[实用新型]一种汽车管道焊接气密性检测装置有效
申请号: | 201720151097.5 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206430880U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 刘冬;唐运军 | 申请(专利权)人: | 三樱(东莞)汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28 |
代理公司: | 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙)44330 | 代理人: | 冯晓平 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车管道焊接气密性检测装置,包括汽车管道、加压夹持单元、测试夹持单元以及加压机构,所述的加压夹持单元设有加压支撑座,所述的加压机构由加压驱动气缸带动加压接头上下移动;所述的测试夹持单元包括测试支撑座以及测试压块,汽车管道放置于加压容置凹槽和测试容置凹槽内,测试压块配合测试支撑座夹持且相对测试支撑座上下移动,所述的加压夹持单元和测试夹持单元均固定于同一座板上。本新型分为加压夹持、测试夹持两部分,通过增加加压定位片,使夹持有效地加强固定效果,其旋转式结构可以方便取放管道;而整体的简易结构,可以更为灵活地进行拆装,方便气密性测试,适应于实时管路检测中。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 管道 焊接 气密性 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车管道焊接气密性检测装置,包括汽车管道、管道夹持机构以及加压机构,其特征在于:所述的管道夹持机构包括加压夹持单元和测试夹持单元,所述的加压夹持单元设有加压支撑座,所述加压支撑座顶部设有加压容置凹槽,所述的汽车管道的一段放置于加压容置凹槽内,所述的加压机构设有相互连接的加压驱动气缸以及加压接头,加压接头与加压驱动气缸相连接,由加压驱动气缸带动加压接头上下移动;所述的测试夹持单元包括测试支撑座以及位于测试支撑座正上方的测试压块,所述测试支撑座上表面设有测试容置凹槽,汽车管道的另一段放置于测试容置凹槽内,测试压块配合测试支撑座夹持且相对测试支撑座上下移动,所述的加压夹持单元和测试夹持单元均固定于同一座板上。
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