[实用新型]汽车拉索可调接头有效
| 申请号： | 201720133757.7 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN206571806U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 陈巨青;卢玉杰;张建;李永清;陈义军 | 申请（专利权）人： | 宁波贝尔达汽车控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/14 | 分类号： | F16C1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315300 浙江省宁波市慈*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车拉索可调接头，包括连杆以及安装在连杆一端的接头主体，所述接头主体包括壳体以及安装在壳体一端的固定组件，所述固定组件包括外壳、插在外壳上固定头以及设置在固定头与外壳之间的固定套，所述固定头的顶端具有四个弹臂，四个弹臂之间形成一容置孔；它还包括一安装在壳体另一端的连杆长度调节机构，所述连杆长度调节机构包括固定在连杆内端的滑块、插在壳体另一端且用于固定滑块的固定夹、套在壳体另一端且用于挡住固定夹的定位套。本实用新型安装方便且连杆的长度可调。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 可调 接头 | ||
【主权项】：
汽车拉索可调接头，包括连杆以及安装在连杆一端的接头主体，其特征在于：所述接头主体包括壳体以及安装在壳体一端的固定组件，所述固定组件包括外壳、插在外壳上固定头以及设置在固定头与外壳之间的固定套，所述固定头的顶端具有四个弹臂，四个弹臂之间形成一容置孔；它还包括一安装在壳体另一端的连杆长度调节机构，所述连杆长度调节机构包括固定在连杆内端的滑块、插在壳体另一端且用于固定滑块的固定夹、套在壳体另一端且用于挡住固定夹的定位套。
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