[实用新型]一种立体停车库的载车板有效
| 申请号： | 201720132491.4 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN206707367U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 戴水文;张亚东;潘卫东 | 申请（专利权）人： | 广东明和智能设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 | 代理人： | 向用秀 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及立体车库领域，提供一种立体停车库的载车板，包括载车底板和两面侧面挡板，侧面挡板分别位于载车底板的两长边位置，且侧面挡板的位置高于载车底板的位置；载车底板的两端部位开口结构，汽车从载车底板的两短边的一端驶入载车底板，载车底板承受汽车重量，载车底板上设置有两个凹槽结构，两个凹槽结构的四个端部分别设置有带有斜面的坡口板，汽车的四个轮胎正好容置在凹槽内，且抵靠住四个坡口板。凹槽结构限制汽车活动范围，汽车不会滑出载车板，有效提高本实用新型的安全性能，本实用新型将汽车限制在载车板内。同时，凹槽结构端部设置坡口板方便汽车进入或者退出载车板，本实用新型的结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 立体 车库 载车板 | ||
【主权项】：
一种立体停车库的载车板，其特征在于，所述载车板包括载车底板和两面侧面挡板，所述侧面挡板分别位于载车底板的两长边位置，且侧面挡板的位置高于载车底板的位置；所述载车底板的两端部位开口结构，汽车从载车底板的两短边的一端驶入载车底板，所述载车底板承受汽车重量，载车底板上设置有两个凹槽结构，两个凹槽结构的四个端部分别设置有带有斜面的坡口板，汽车的四个轮胎正好容置在凹槽内，且抵靠住四个坡口板。
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