[实用新型]一种立体停车库的载车板

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种安全性高的立体停车库的载车板。

【背景技术】

目前，随着汽车数量的不断增加，停车难的问题越来越突出，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性已被广大用户接受。

立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或者机械设备系统。针对专业车厂管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。

立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两种，独立停车场建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，在条件允许的集成，可用的外部的企业或公益广告布局，提高经济效益。

内置式停车库适用于与新建筑同步规划和建设，停车设备附在建筑物内，对区域环境规划和建筑观瞻没有影响。现代停车业的发展已具有一定的规模，并积极拓展停车设施的辅助功能，为社区提供多种服务。在有些停车设施的规划建设中，以建筑机械停车设施为中心，充分考虑周边环境、地形地貌、服务群体的多种需求，把停车设施建成区域服务中心，开发其综合效益。如集中建设停车、洗车、汽车美容和汽车修理中心。

现有技术的立体停车库的载车板都是一块平板，存在汽车在受到外力时容易滑出载车板的安全隐患。

【实用新型内容】

本实用新型针对现有技术载车板存在滑出的安全隐患的技术问题，提供一种载车板，能够将汽车稳定的停放在载车板内，不滑出载车板。

技术方案如下：

本实用新型提供一种立体停车库的载车板，所述载车板包括载车底板和两面侧面挡板，所述侧面挡板分别位于载车底板的两长边位置，且侧面挡板的位置高于载车底板的位置；所述载车底板的两端部位开口结构，汽车从载车底板的两短边的一端驶入载车底板，所述载车底板承受汽车重量，载车底板上设置有两个凹槽结构，两个凹槽结构的四个端部分别设置有带有斜面的坡口板，汽车的四个轮胎正好容置在凹槽内，且抵靠住四个坡口板。

其中，所述载车板上设置有多个锥形结构的定位块，所述定位块分别位于载车板长边位置的四个端部，所述定位块的锥面设置有两个螺栓，与立体停车库的地面或者上层停车架的横梁螺栓连接并固定。

其中，所述载车板还包括多块定位板，所述定位板分别焊接在侧面挡板的四个端部，所述位于同一侧面挡板的定位板之间的距离与位于同一侧的两个锥形定位块之间的外边距一致，定位板恰好挡在锥形定位块之外。

其中，所述载车板还包括第一防撞板和第二防撞板，所述第一防撞板和第二防撞板的宽度与坡口板的宽度一致，所述第一防撞板位于载车底板左侧底部，第二防撞板位于载车底板底部的右侧底部。

其中，所述载车底板两端还设置有多个方便搬运装置传送载车板的定位缺口，所述定位缺口向内凹进三角结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的载车板设置有两个凹槽结构，两个凹槽的四个端部分别设置一块斜坡板，汽车驶入载车板后，汽车的四个轮胎正好容置在凹槽内，且抵靠住四个斜坡板，汽车能够稳定的停放在载车板内，即使在外力碰撞下，也不会滑出载车板，有效提高了立体停车库的安全性能。

【附图说明】

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1为本实用新型提供的载车板的结构示意图；

图2为本实用新型提供的载车板车载汽车的示意图；

图3为本实用新型提供的载车板的侧视图；

图4为本实用新型提供的载车板另一向侧视图。

附图标记：

1、载车底板2、侧面挡板

3、定位块4、第一防撞板

5、第二防撞板11、坡口板

12、定位板 13、定位缺口

31、螺栓。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本实用新型。