[实用新型]一种立体车库的轨道对接装置有效
| 申请号： | 201720132247.8 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN206706469U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 戴水文;张亚东;潘卫东 | 申请（专利权）人： | 广东明和智能设备有限公司 |
| 主分类号： | E01B11/42 | 分类号： | E01B11/42;E04H6/18 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 | 代理人： | 向用秀 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本案公开了一种轨道对接装置，涉及立体车库领域，与搬运机构配套使用，包括第一轨道、第二轨道和升降架，第一轨道和第二轨道均内置滑轨，接口处均设置具有导向作用的坡口板组；对接时，第一轨道位于第二轨道垂直上方且第一轨道和第二轨道接口处的坡口板组相对称；升降架的长度大于第一轨道与第二轨道之间的距离，能够同时接触第一轨道和第二轨道并在所述滑轨做升降运动。升降架在第一轨道和第二轨道之间对接过渡过程中，会产生误差，偏离错开对面轨道，坡口板组提供斜面，引导偏离错开对面轨道的升降架进入对接轨道，完成对接，升降架顺利完成对接并过渡到相对的对接轨道中。本案的结构简单，对接过程顺畅平稳而且对接精度高和对接产生的噪音小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 立体车库 轨道 对接 装置 | ||
【主权项】：
一种立体车库的轨道对接装置，其特征在于，所述轨道对接装置包括第一轨道、第二轨道和升降架，所述第一轨道和第二轨道均内置滑轨，接口处均设置具有导向作用的坡口板组；对接时，所述第一轨道位于第二轨道垂直上方且第一轨道和第二轨道接口处的坡口板组相对称；所述升降架的长度大于第一轨道与第二轨道之间的距离，能够同时接触第一轨道和第二轨道并在所述滑轨做升降运动。
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