[实用新型]一种应用在长途运输汽车内的保温与降温箱

摘要

一种应用在长途运输汽车内的保温与降温箱，包括储水箱；储水箱与发动机相连通，发动机与冷却装置相连通，冷却装置通过循环泵Ⅰ与储水箱相连通；在车体板上安装有箱体，箱体的底面和箱体的背面均为一块中空板，中空板内有导管Ⅰ和导管Ⅱ；导管Ⅰ的进水口与出水口均从箱体底面中心处开有的圆孔Ⅰ中穿出，穿出后的导管又从车体板上开有一圆孔Ⅱ中穿过并向下延伸至下部车体中，位于下部车体内的循环泵Ⅱ的出水口与导管Ⅰ的进水口相连通，循环泵Ⅱ的进水口与冷却装置的进水口相连通，储水箱的入水口与导管Ⅰ的出水口相连通。该箱体结构简单，设计新颖，能够根据季节不同而调节箱体内的温度。

主权项

一种应用在长途运输汽车内的保温与降温箱，包括位于车体内的发动机（100）、储水箱（200）和冷却装置（300）；所述储水箱（200）的出水口与发动机（100）的进水口相连通，所述发动机（100）的出水口与冷却装置（300）的进水口相连通，所述冷却装置（300）的出水口通过循环泵Ⅰ（400）与储水箱（200）的进水口相连通；其特征在于：在车体板（4）上安装有一个其侧面铰接有箱门（1‑1）的方形箱体（1），所述箱体（1）的底面和箱体（1）的背面均为一块中空板，且两块中空板的连接处相连通，所述箱体（1）底面的中空板内盘绕有“回”字形导管Ⅰ（2），所述箱体（1）背面的中空板内盘绕有“S”形导管Ⅱ（3），且“回”字形导管Ⅰ（2）与“S”形导管Ⅱ（3）相串接；所述导管Ⅰ（2）的进水口与出水口均从箱体（1）底面中心处开有的圆孔Ⅰ（5）中穿出，穿出后的导管又从车体板（4）上开有一圆孔Ⅱ（6）中穿过并向下延伸至下部车体中，位于下部车体内的循环泵Ⅱ（7）的出水口与导管Ⅰ（2）的进水口相连通，所述循环泵Ⅱ（7）的进水口与冷却装置（300）的进水口相连通，所述储水箱（200）的入水口与导管Ⅰ（2）的出水口相连通；所述箱体（1）的左、右两侧壁上各固定有多个相互对应的支撑块（28），任一个相互对应的支撑块（28）上有一个其上开有多个通孔（30）的隔板（29）；所述箱门（1‑1）的内壁的上部和下部各安装有一个紫外灯（31），该紫外灯（31）又与位于车体内的蓄电池（500）电连接。