[实用新型]一种无轨电动运转车

摘要

本实用新型涉及一种无轨电动运转车。它包括车体、车轮以及载物平台，该车体内设有控制器及电控制动器，该车体的前侧及后侧分别设有一碰撞检测装置；该碰撞检测装置包括压力传感器、固定座、滑动杆、碰撞杆及压缩弹簧；该固定座上设有滑孔，该滑动杆具有一外端和与该外端相对的内端，滑动杆可相对固定座滑动地穿过滑孔，且滑动杆的外端与内端分隔于固定座的两侧，该滑动杆的内端设有一能与固定座向抵靠的内挡板，该滑动杆的外端设有一外挡板，该压缩弹簧套于滑动杆外，且该压缩弹簧的一端与固定座相抵靠，而该压缩弹簧的另一端与外挡板相抵靠；该压力传感器与控制器连接。本实用新型通过设置碰撞检测装置可以提高该无轨电动运转车行驶的安全性。

主权项

一种无轨电动运转车，包括车体、设于车体底部的车轮以及设于车体顶部的载物平台，该车体内设有控制器及用于可选择地允许或者禁止车轮转动的电控制动器，该电控制动器与控制器连接以使该电控制动器受控于控制器，其特征在于：该车体的前侧及后侧分别设有一用于检测该无轨电动运转车是否碰撞到外物的碰撞检测装置；该碰撞检测装置包括压力传感器、固定座、滑动杆、碰撞杆及压缩弹簧；该压力传感器和固定座分别固定地安装于车体内，该固定座上设有贯穿固定座的滑孔，该滑动杆具有一外端和与该外端相对的内端，该滑动杆可相对固定座滑动地穿过滑孔，且滑动杆的外端与内端分隔于固定座的两侧，该滑动杆的内端设有一能与固定座相抵靠的内挡板，该滑动杆的外端设有一外挡板，该压缩弹簧套于滑动杆外，且该压缩弹簧的一端与固定座相抵靠，而该压缩弹簧的另一端与外挡板相抵靠；该内挡板位于固定座与压力传感器之间，该压力传感器与控制器连接以使该压力传感器被内挡板抵靠时向控制器发送压力信号；该车体的前侧及后侧分别设有一可收纳碰撞杆的容置凹槽，该碰撞杆铰接于滑动杆的外端以使碰撞杆在一伸出于车体外的展开位置及一收纳于容置凹槽内的折叠位置之间转动。