[实用新型]扭力梁、扭力梁式悬架和汽车有效
| 申请号： | 201720116258.7 | 申请日： | 2017-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN206537101U | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 黄红光;高旻;华超 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及扭力梁、扭力梁式悬架和汽车，扭力梁包括呈角度设置的两个横梁本体，各所述横梁本体均设有外边缘，至少一所述横梁本体的所述外边缘上设有波浪形结构。本实用新型的波浪形结构的设计相当于增强了应力集中区的结构，并平缓弱化了应力集中区周围的结构，可以有效将应力释放到波浪形结构的两端，即将应力释放到更大的受力面积中，改变了横梁本体的应力集中区，消除横梁本体的刚度局部应力，有效的释放横梁本体应力集中点的应力，降低了横梁本体断裂的失效机率，提高横梁本体的耐久寿命；而且可以保证重量几乎不增加，制作工艺通过修改落料成型模进行修边，还具有单品精度好，生产效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 扭力 悬架 汽车 | ||
【主权项】：
一种扭力梁，包括呈角度设置的两个横梁本体，其特征在于：各所述横梁本体均设有外边缘，至少一所述横梁本体的所述外边缘上设有波浪形结构。
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