[实用新型]外壳双拉模总成有效
| 申请号： | 201720111779.3 | 申请日： | 2017-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN206483902U | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 何绍华 | 申请（专利权）人： | 广东海业实业有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/20 |
| 代理公司： | 广州市华创源专利事务所有限公司44210 | 代理人： | 吴宝仪 |
| 地址： | 528226 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种外壳双拉模总成，包括机架，在机架上设有下模，在下模的对应上方设有上模，其特征在于所述的下模通过液压缸安装在机架上，液压缸是推杆末端上设有拉模型芯，该拉模型芯滑动套接在下模上；所述的上模通过液压缸连接固定，该上模从下往上依次设有两次成型的拉模孔，该拉模孔的形状以及尺寸与拉模型芯相对应。本实用新型通过采用液压缸推动上下模套合，并且通过在上模上设置双次拉模孔的结构形式，是板件在一次性安装定位后，就能够实现两次拉深成型，并且在拉深成型的过程中不会对滤清器外壳的产生破坏，同时使滤清器外壳实现批量性量产的目的。本实用新型结构紧凑，操作使用简便，重复定位精度高，滤清器外壳实现两次拉深。 | ||
| 搜索关键词： | 外壳 双拉模 总成 | ||
【主权项】：
一种外壳双拉模总成，包括：机架（1），在机架（1）上设有下模（2），在下模的对应上方设有上模（3），其特征在于：所述的下模（2）通过液压缸（4）安装在机架（1）上，液压缸（4）推杆末端上设有拉模型芯（5），该拉模型芯（5）滑动套接在下模（2）上；所述的上模（3）通过液压缸（4）连接固定，该上模（3）从下往上依次设有两次成型的拉模孔，该拉模孔的形状以及尺寸与拉模型芯（5）相对应。
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