[实用新型]一种教练车用低转速大扭矩节能驱动电机有效
| 申请号： | 201720104487.7 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN206533210U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 吕志强;吕港东 | 申请（专利权）人： | 任丘市强东电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/27 | 分类号： | H02K1/27;H02K5/20;H02K9/19;H02K5/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 062550 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属驱动电机技术领域，提出了一种教练车用低转速大扭矩节能驱动电机，包括定子组件和与定子组件磁耦合的转子组件，定子组件包括定子铁芯和缠绕在定子铁芯外的线圈，定子铁芯通过之间设置在电机轴上，转子组件包括壳体和设置在壳体内壁的永磁体，壳体内设置有冷却通道，冷却通道内填充有冷却机油，且包括主通道和副通道，主通道呈螺旋形缠绕设置在壳体上，副通道为弧形，且两端均与主通道连接，冷却通道的入口和出口之间设置有油散热器。通过上述技术方案，解决了现有技术中教练车驱动电机污染环境且噪音大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 教练车 转速 扭矩 节能 驱动 电机 | ||
【主权项】：
一种教练车用低转速大扭矩节能驱动电机，其特征在于：定子组件和与所述定子组件磁耦合的转子组件，所述定子组件包括定子铁芯和缠绕在所述定子铁芯外的线圈，所述定子铁芯通过之间设置在电机轴(6)上，所述转子组件包括壳体(3)和设置在所述壳体(3)内壁的永磁体，所述壳体(3)内设置有冷却通道(5)，所述冷却通道(5)内填充有冷却机油，且包括主通道(51)和副通道(52)，所述主通道(51)呈螺旋形缠绕设置在所述壳体(3)上，所述副通道(52)为弧形，且两端均与所述主通道(51)连接，所述冷却通道(5)的入口和出口之间设置有油散热器。
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