[实用新型]平衡悬架横梁总成有效
| 申请号： | 201720092223.4 | 申请日： | 2017-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN206493998U | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 王君刚;段俊英;王金胜;熊桦;沈建世 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/11 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 平衡悬架横梁总成，包括由两个槽型梁背对背布置所组成的组合式横梁，组合式横梁的两端分别固定有一个V型推力杆支座，槽型梁中间连接板的两端分别开有用于容纳V型推力杆支座连接部的开口，V型推力杆支座通过设置于其连接部上下两侧或两侧之一的连接板与槽型梁的中间连接板贴合固定，V型推力杆支座的固定底座上设有与车架纵梁相对应的固定结构。本新型悬架横梁总成设计新颖，不仅解决了以纵梁外宽为安装基准时，平衡悬架装配困难的缺陷，同时还具有结构简单、结构稳定性好、可靠性高的优点，具有突出的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 悬架 横梁 总成 | ||
【主权项】：
平衡悬架横梁总成，包括由两个槽型梁（1）背对背布置拼合而成的组合式横梁，其特征在于：所述组合式横梁的两端分别固定有一个V型推力杆支座（2），所述槽型梁（1）中间连接板的两端分别设有用于容纳V型推力杆支座（2）连接部（22）的开口，所述V型推力杆支座（2）通过设置于其连接部（22）上下两侧或两侧之一的连接板（23）与槽型梁（1）的中间连接板贴合固定，所述V型推力杆支座（2）的固定底座（21）上设有与车架纵梁相对应的固定结构。
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