[实用新型]油压减振器夹具有效
| 申请号： | 201720090253.1 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206426011U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 孟范鹏;李世双;董思冲 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所37227 | 代理人： | 潘晋祥,王月玲 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种油压减振器夹具，包括顶杆及夹紧头，夹紧头包括两个位于侧部的支撑臂，以及与两个支撑臂一端固定连接的支撑板，支撑板开设有支撑孔，支撑孔的孔壁与顶杆的外壁贴合，顶杆外壁及支撑孔的孔壁分别设置有可限制顶杆相对夹紧头轴向转动的第一限位部及第二限位部，第一限位部与第二限位部连接；顶杆外套接有调节套，调节套的一端与顶杆螺纹连接，调节套的另一端连接有可限制调节套沿顶杆轴向移动的限位组件。本实用新型维护成本低，并且结构及操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 油压 减振器 夹具 | ||
【主权项】：
一种油压减振器夹具，包括顶杆(3)，以及与顶杆(3)连接的夹紧头(1)，夹紧头(1)包括两个位于侧部的支撑臂(11)，以及与两个支撑臂(11)一端固定连接的支撑板(12)，支撑板(12)开设有支撑孔，支撑孔的孔壁与顶杆(3)的外壁贴合，顶杆(3)外壁及支撑孔的孔壁分别设置有可限制顶杆(3)相对夹紧头(1)轴向转动的第一限位部及第二限位部，第一限位部与第二限位部连接；其特征在于：顶杆(3)外套接有调节套(2)，调节套(2)的一端与顶杆(3)螺纹连接，调节套(2)的另一端连接有可限制调节套(2)沿顶杆(3)轴向移动的限位组件(4)，限位组件(4)包括与调节套(2)固定连接第一限位件(41)，以及与支撑板(12)固定连接的第二限位件(42)，第一限位件(41)沿顶杆(3)轴向上的一端与支撑板(12)压接，第一限位件(41)的另一端与第二限位件(42)压接。
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