[实用新型]一种汽车装配线车轮总成送料装置

摘要

本实用新型属于汽车装配设备领域，尤其涉及一种汽车装配线车轮总成送料装置，包括左挡板、主平台、斜面A、平台A、斜面B、平台B，主平台、斜面A、平台A、斜面B和平台B由高到低、由左至右顺次连接，形成用于车轮的滚动通道，所述的主平台固定有一立柱，立柱上铰接有车轮托架，车轮托架的中央设有用于从车轮中部将车轮串起的圆柱，圆柱的末端为圆锥柱状结构，车轮托架的边缘设置有滑板，滑板设置在滚动通道所在一侧，滑板翻转至主平台上时，滑板与主平台之间的夹角为10‑15°，所述的滚动通道的两侧分别设置有前护栏和后护栏，前护栏沿直线排列，后护栏的上端设置有车轮挡板，后护栏向车轮挡板所在一侧倾斜3‑5°。

主权项

一种汽车装配线车轮总成送料装置，其特征在于：包括左挡板、主平台、斜面A、平台A、斜面B、平台B，主平台、斜面A、平台A、斜面B和平台B由高到低、由左至右顺次连接，形成用于车轮的滚动通道，所述的主平台固定有一立柱，立柱上铰接有车轮托架，车轮托架的中央设有用于从车轮中部将车轮串起的圆柱，圆柱的末端为圆锥状结构，车轮托架的边缘设置有滑板，滑板设置在滚动通道所在一侧，滑板翻转至主平台上时，滑板与主平台之间的夹角为10‑15°，所述的滚动通道的两侧分别设置有前护栏和后护栏，前护栏沿直线排列，后护栏的上端设置有车轮挡板，后护栏向车轮挡板所在一侧倾斜3‑5°。