[实用新型]一种基于变结构控制的船舶中央冷却水装置有效
申请号: | 201720086709.7 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206476080U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 冼华龙;卢桂萍 | 申请(专利权)人: | 广州劲海智能科技有限公司 |
主分类号: | B63H21/38 | 分类号: | B63H21/38 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 510000 广东省广州市经济技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于变结构控制的船舶中央冷却水装置,包括船舶主机系统、淡水冷却泵、板式冷却器、海水泵以及控制器,船舶主机系统通过淡水冷却泵连接板式冷却器,板式冷却器连接旁通开关,旁通开关分别连接船舶主机系统和三通阀控制器,三通阀控制器连接控制器,控制器连接人机操作界面,板式冷却器连接海水泵,海水泵与海水箱连接,本实用新型结构设计新颖,能够有效的避免冷却水出口温度过调,增强系统的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 结构 控制 船舶 中央 冷却水 装置 | ||
【主权项】:
一种基于变结构控制的船舶中央冷却水装置,包括船舶主机系统(1)、淡水冷却泵(2)、板式冷却器(3)、海水泵(4)以及PID控制器(5),其特征在于:所述船舶主机系统(1)通过淡水冷却泵(2)连接板式冷却器(3),所述板式冷却器(3)连接旁通开关(6),所述旁通开关(6)分别连接船舶主机系统(1)和三通阀控制器(7),所述三通阀控制器(7)连接PID控制器(5),所述PID控制器(5)连接人机操作界面(8),所述板式冷却器(3)连接海水泵(4),所述海水泵(4)与海水箱(9)连接,所述海水泵(4)分别通过第一压力开关(10)、第二压力开关(11)、第三压力开关(12)连接第一现场控制器(13)、第二现场控制器(14)、第三现场控制器(15),所述第一现场控制器(13)、第二现场控制器(14)、第三现场控制器(15)分别连接PID控制器(5)。
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