[实用新型]一种用于汽车油压减震控制阀耐压测试的装置有效
| 申请号： | 201720056991.4 | 申请日： | 2017-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN206504956U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 杨俊 | 申请（专利权）人： | 上海胜僖汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/12 | 分类号： | G01N3/12 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201112 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车油压减震控制阀耐压测试的装置，包括检测平台和储液槽，检测平台连接外部的通气设备，检测平台设有夹具组件，储液槽底部连通进水囊腔，进水囊腔外部设有推压机构，推压机构连接控制器，夹具组件将待测产品夹持固定，通气设备对待测产品通气保压，推压机构在控制器的作用下推挤进水囊腔，进水囊腔内的水进入储液槽，储液槽内部水位上升，没过待测产品。与现有技术相比，本实用新型通过设置进水囊腔结构，实现水位的上升与下降，避免夹具及产品移动产生松动，提高装置使用寿命，降低测试误差；通过气动夹具实现产品夹持与固定，提高工作效率；设置电磁控制压力调节阀，使测试过程定量可控，测试方便准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 油压 减震 控制 耐压 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种用于汽车油压减震控制阀耐压测试的装置，包括检测平台和储液槽，所述的检测平台设于储液槽内，检测平台通过管路连接外部的通气设备，其特征在于，所述的检测平台设有夹具组件，所述的储液槽底部连接进水囊腔，所述的进水囊腔外部设有挤压进水囊腔的推压机构，推压机构连接控制器，所述的夹具组件将待测产品夹持固定，所述的通气设备对待测产品通气保压，所述的推压机构在控制器的作用下推挤进水囊腔，进水囊腔内的水进入储液槽，储液槽内部水位上升，浸没待测产品。
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