[实用新型]一种明挖地铁车站侧墙自动养护器有效
申请号: | 201720046013.1 | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN206408957U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 刘强 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团轨道交通工程有限公司 |
主分类号: | E04G21/24 | 分类号: | E04G21/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300222 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种明挖地铁车站侧墙自动养护器,包括地铁车站侧墙混凝土,地铁车站侧墙混凝土的底部为行走平台,行走平台的内部设有凹槽,凹槽的内部通过支撑件安装有转杆,转杆的两端均安装有从动齿轮一,地铁车站侧墙混凝土顶端的两侧均设有固定块,其地铁车站侧墙混凝土的顶部靠近左侧的位置还分别安装有电机和控制器,电机的左端安装有转轴。本实用新型通过设置的从动齿轮一,配合安装的电机和从动齿轮二,以及主动齿轮和链条,使得该养护器能够通过海绵湿水后对混凝土进行湿水养护,有效代替了传统的洒水养护的方法,避免水资源流失,配合设置的控量阀,能够起到了良好的节水作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 车站 自动 养护 | ||
【主权项】:
一种明挖地铁车站侧墙自动养护器,包括地铁车站侧墙混凝土(1),其特征在于:所述地铁车站侧墙混凝土(1)的底部为行走平台(2),所述行走平台(2)的内部设有凹槽(3),所述凹槽(3)的内部通过支撑件(4)安装有转杆(5),所述转杆(5)的两端均安装有从动齿轮一(6),所述地铁车站侧墙混凝土(1)顶端的两侧均设有固定块(7),其地铁车站侧墙混凝土(1)的顶部靠近左侧的位置还分别安装有电机(8)和控制器(9),所述电机(8)的左端安装有转轴(11),所述转轴(11)的左端贯穿地铁车站侧墙混凝土(1)顶部左侧的固定块(7)并延伸至固定块(7)的左侧安装有主动齿轮(12),所述地铁车站侧墙混凝土(1)顶部右侧固定块(7)右侧的内腔安装有从动齿轮二(10),所述从动齿轮一(6)和主动齿轮(12)之间以及从动齿轮一(6)和从动齿轮二(10)之间通过链条(13)相连接,所述链条(13)一侧的中部通过固定件(14)安装有承接件(15),所述承接件(15)远离链条(13)一端的外壁通过密封轴承(22)套设有套筒(19),所述套筒(19)左端的承接件(15)内腔安装有通水管(16),所述通水管(16)的一端与套筒(19)的内腔相通,所述通水管(16)远离套筒(19)的一端安装有控量阀(17),所述控量阀(17)的入水接口处连接有输水管(18),所述套筒(19)的外侧设有海绵(20)。
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