[实用新型]发动机链条张紧器的正时系统模拟试验台有效
| 申请号： | 201720040746.4 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN206399658U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 龚跃 | 申请（专利权）人： | 平湖康弗莱尔汽车发动机系统有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/12 | 分类号： | G01M15/12 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253 | 代理人： | 程开生 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了发动机链条张紧器的正时系统模拟试验台，包括操控室、震动模拟室，震动模拟室内设有震动台，震动台包括固定座，固定座上固定连接有用于驱动张紧器震动的驱动机构以及沿水平方向与该驱动机构并行设置的用于固定张紧器的张紧器安装座，张紧器安装座与固定座固定连接，操控室包括壳体以及设于壳体内的油箱，壳体上设有操控按钮，油箱上设有用于连接张紧器的输油管路，输油管路伸入所述的震动模拟室内。通过设计震动模拟室、油箱并在油箱内设置加热管等设计，精确模拟张紧器的各种工作状态并获得耐久性检测结果，震动模拟室采用透明材料制成，工作人员可在外部能及时、准确观察到张紧器的模拟状态。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 链条 张紧器 正时 系统 模拟 试验台 | ||
【主权项】：
发动机链条张紧器的正时系统模拟试验台，其特征在于，包括操控室、震动模拟室，震动模拟室内设有震动台，震动台包括固定座，固定座上固定连接有用于驱动张紧器震动的驱动机构以及沿水平方向与该驱动机构并行设置的用于固定张紧器的张紧器安装座，张紧器安装座与固定座固定连接，操控室包括壳体以及设于壳体内的油箱，壳体上设有操控按钮，油箱上设有用于连接张紧器的输油管路，输油管路伸入所述的震动模拟室内。
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