[实用新型]一种电力飞车车轮行走机构有效
| 申请号： | 201720040146.8 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN206962342U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 鹿彬;李建兴;冯真;吕新良;张梅;薛晶;刘珅;陶纪东;华路;侯建洲;韩少华;李万有;张军虎;张红卫;李罡;汪洋;孙喆;孙萌 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;西安电力高等专科学校 |
| 主分类号： | H02G1/02 | 分类号： | H02G1/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 强宏超 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电力飞车车轮行走机构，包括车轮行走机构回转臂、悬臂转轴、悬臂和车轮行走机构转轴，采用整体一字排列、单独弹簧压力控制双轮结构，可轻松跨越线路间隔棒，而不会发生脱线现象，该装置操作轻便灵活，可减少停电，提高线路运行可靠性，增强电网运行能力，克服了背景技术存在的劳动强度大，作业安全性差的不足；可适用于全方位线路检修，提高工作效率，降低成本，减轻工人劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力 飞车 车轮 行走 机构 | ||
【主权项】：
一种电力飞车车轮行走机构，其特征在于：包括车轮行走机构回转臂(216)、悬臂转轴(9)、悬臂(10)和车轮行走机构转轴(11)，车轮行走机构回转臂(216)两端安装有车轮行走机构回转臂端齿盘(214)，车轮行走机构的车轮轴(212)上有车轮端齿盘(213)，车轮端齿盘(213)与车轮行走机构回转臂端齿盘(214)配合使用，能够使车轮360度旋转，托盘(301)顶部连接车轮行走机构转轴(212)，托盘(301)是车轮行走机构主要支撑件，上面安装车轮支架(304)，两个车轮支架(304)通过车轮支架转轴(306)连接，并能够各自独立在车轮支架转轴(306)上转动；车轮支架(304)上安装有主动车轮(303)和从动轮(305)；主动轮电机(307)是整体机构的动力源；气弹簧(302)一端连接托盘(301)上，另一端连接在车轮支架(304)上，用于给主动车轮(303)和从动轮(305)施加外界压力，确保主动车轮(303)和从动轮(305)在行走时始终不脱离开导线；电力飞车车体安装有两个梯杆(201)，梯杆(201)上部安装有梯杆上端齿盘(219)，车轮行走机构回转臂(216)上的车轮行走机构回转臂端齿盘(214)与梯杆上端齿盘(219)配合使用，用自防松螺母(215)使车轮行走机构回转臂(216)被固定在任何位置。
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