[实用新型]一种碳纤维自行车车架有效
| 申请号： | 201720028985.8 | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN206520706U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 叶先云 | 申请（专利权）人： | 东莞市聚泰复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00;B62K19/16 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种碳纤维自行车车架，包括车座主架，所述车座主架由碳纤维材料制成，在车座主架的右侧端靠近顶端位置处固定安装有上横杆，且上横杆的右侧端连接在前车轮管上，在车座主架的底端右侧设置有下斜杆，且下斜杆的右侧端也与前车轮管相连，所述前车轮管的下端设置有压缩弹簧，在压缩弹簧的下端安装有套管，且套管的下表面设置有前车轮架，所述车座主架的左侧面连接有两个完全相同的后轮三角架，该后轮三角架由上梁和下梁组成，在两个后轮三角架的下梁之间安装有支撑管；该碳纤维自行车车架通过在前车轮管与前车轮架之间设置压缩弹簧和套管，压缩弹簧的弹力作用能够减缓车轮行驶在崎岖路面时造成的晃动，有效减震。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碳纤维 自行车 车架 | ||
【主权项】：
一种碳纤维自行车车架，包括车座主架（1），其特征在于：所述车座主架（1）由碳纤维材料制成，在车座主架（1）的右侧端靠近顶端位置处固定安装有上横杆（2），且上横杆（2）的右侧端连接在前车轮管（3）上，在车座主架（1）的底端右侧设置有下斜杆（7），且下斜杆（7）的右侧端也与前车轮管（3）相连，所述前车轮管（3）的下端设置有压缩弹簧（4），在压缩弹簧（4）的下端安装有套管（6），且套管（6）的下表面设置有前车轮架（5），所述车座主架（1）的左侧面连接有两个完全相同的后轮三角架（11），该后轮三角架（11）由上梁（8）和下梁（10）组成，在两个后轮三角架（11）的下梁（10）之间安装有支撑管（9），该支撑管（9）与两个下梁（10）之间形成等腰三角形结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市聚泰复合材料有限公司，未经东莞市聚泰复合材料有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720028985.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
