[实用新型]一种交流齿轮减速电机有效
| 申请号： | 201720022674.0 | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN206422653U | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 陈崇雷 | 申请（专利权）人： | 浙江辰珂西传动机械有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K5/16 |
| 代理公司： | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)33265 | 代理人： | 江程鹏 |
| 地址： | 314200 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种交流齿轮减速电机，属于机械技术领域。它解决了现有齿轮减速电机不易拆卸的问题。本交流齿轮减速电机，包括交流电机和减速机，减速机包括壳体、盖体、转动轴，盖体上设置有外轴承座、轴承前盖板、轴承后盖板和限位环，转动轴的中部通过内轴承支撑在盖体内，转动轴的前端通过外轴承支撑在外轴承座内，外轴承夹设在轴承前盖板和轴承后盖板之间，轴承前盖板连接在外轴承座的前端面上，轴承后盖板连接在外轴承座的后端面上，转动轴由后往前依次穿过轴承后盖板、外轴承和限位环，且转动轴和外轴承之间设置有轴承内套，限位环固连在轴承内套的前端面上。本减速电机易拆卸，且拆卸时不会对轴承及轴承座造成损伤，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 交流 齿轮减速电机 | ||
【主权项】：
一种交流齿轮减速电机，包括相固连的交流电机(2)和减速机(1)，所述减速机(1)包括壳体(3)、盖体(4)和内置在壳体(3)中且穿插在盖体(4)上的转动轴(5)，且转动轴(5)与交流电机(2)的电机轴相固连，其特征在于，所述减速机(1)还包括设置在盖体(4)上的外轴承座(6)、轴承前盖板(7)、轴承后盖板(8)和限位环(9)，所述轴承前盖板(7)、轴承后盖板(8)和限位环(9)均制为圆环状结构，所述转动轴(5)的中部通过内轴承(10)支撑在盖体(4)内，转动轴(5)的前端通过外轴承(11)支撑在外轴承座(6)内，所述外轴承(11)夹设在轴承前盖板(7)和轴承后盖板(8)之间，所述轴承前盖板(7)连接在外轴承座(6)的前端面上，所述轴承后盖板(8)连接在外轴承座(6)的后端面上，所述转动轴(5)由后往前依次穿过轴承后盖板(8)、外轴承(11)和限位环(9)，且转动轴(5)和外轴承(11)之间设置有轴承内套(12)，所述限位环(9)固连在轴承内套(12)的前端面上。
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