[实用新型]一种适用于机动车的平行流冷凝器有效
申请号: | 201720016794.X | 申请日: | 2017-01-07 |
公开(公告)号: | CN206410376U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 张俊浩 | 申请(专利权)人: | 广州全正汽车配件有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用于机动车的平行流冷凝器,它由支架、芯体组件、第一集流管、第二集流管以及干燥装置组成,其中,第一集流管上盖、第一集流管下盖、第一隔片、第二集流管上盖、第二集流管下盖以及第二隔片均由铝板和镀在铝板两表面且熔点低于铝板的钎焊层组成。本实用新型中的第一集流管和集流管采用双复合层铝板料,并通过芯体组件进行冷凝,提高了集流管的连接强度,延长了整个冷凝器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 机动车 平行 冷凝器 | ||
【主权项】:
一种适用于机动车的平行流冷凝器,其特征在于:它由支架(1)、芯体组件(2)、第一集流管(3)、第二集流管(4)以及干燥装置(5)组成,芯体组件(2)、第一集流管(3)、第二集流管(4)均固定在支架(1)上,且第一集流管(3)和第二集流管(4)分布在芯体组件(2)两侧,所述的芯体组件(2)由多根平行布置的扁管(6)以及设置在相邻扁管(6)之间的翅片(7)组成,干燥装置(5)固定在第一集流管(3)的一侧;所述的第一集流管(3)由第一集流管上盖(8)、与第一集流管上盖(8)焊接在一起的第一集流管下盖(9)以及分布在第一集流管上盖(8)与第一集流管下盖(9)之间的多个第一隔片(10),第一隔片(10)将第一集流管上盖(8)与第一集流管下盖(9)形成的封闭腔体隔成多个独立的腔室,第二集流管(4)由第二集流管上盖(11)、与第二集流管上盖(11)焊接在一起的第二集流管下盖(12)以及分布在第二集流管上盖(11)与第二集流管下盖(12)之间的多个第二隔片(13),第二隔片(13)将第二集流管上盖(11)与第二集流管下盖(12)形成的封闭腔体隔成多个与第一集流管(3)中腔室数量一致的腔室,第一集流管下盖(9)和第二集流管下盖(12)的底部设置有与扁管(6)数量相同的扁孔(16),扁管(6)的两端插入第一集流管下盖(9)和第二集流管下盖(12)底部的扁孔(16)中,第一集流管(3)中的腔室和第二集流管(4)中的腔室通过扁孔(16)形成迂回的气流通道;第二集流管上盖(11)的两端分别设置有进气接头(14)和出液接头(15),第一集流管上盖(8)上设置有分别与干燥装置(5)进气口和出气口相连的接口;第一集流管上盖(8)、第一集流管下盖(9)、第一隔片(10)、第二集流管上盖(11)、第二集流管下盖(12)以及第二隔片(13)均由铝板(17)和镀在铝板(17)两表面且熔点低于铝板(17)的钎焊层(18)组成。
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