[实用新型]挂车纵梁拼接装置有效
| 申请号： | 201720016488.6 | 申请日： | 2017-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN206509671U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 白秋林;杨帅 | 申请（专利权）人： | 太原晋龙东捷挂车制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K101/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030401 山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种挂车主纵梁拼装焊接装置，属于挂车生产技术领域，提供了一种结构简单，使用方便的两纵梁拼装焊接装置，提高挂车主纵梁组装质量，所采用的技术方案为机架上设置有多个纵梁输送装置，机架的两侧设置有纵梁夹紧装置，纵梁输送装置主要由举升气缸和托辊构成，举升气缸用于控制托辊升降；纵梁夹紧装置主要由夹紧气缸和定位块构成，夹紧气缸和定位块分别对应固定在机架的两侧，夹紧气缸的活塞杆上设置有夹紧板；本实用新型广泛用于挂车主纵梁的拼装。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 拼接 装置 | ||
【主权项】：
挂车主纵梁拼装焊接装置，其特征在于：包括机架，所述机架上设置有多个纵梁输送装置，机架的两侧设置有纵梁夹紧装置，所述纵梁输送装置主要由举升气缸和托辊构成，所述举升气缸用于控制托辊升降；所述纵梁夹紧装置主要由夹紧气缸和定位块构成，所述夹紧气缸和定位块分别对应固定在机架的两侧，所述夹紧气缸的活塞杆上设置有夹紧板。
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