[实用新型]一种飞机舱门通风口盖的水上迫降阻挡机构有效
| 申请号： | 201720012257.8 | 申请日： | 2017-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN206394864U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 孙帆;丛家勇;吕鹏;王志宇;李金鹰;汪凤姣 | 申请（专利权）人： | 江苏美龙振华科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/14 | 分类号： | B64C1/14 |
| 代理公司： | 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙)21241 | 代理人： | 赵艳 |
| 地址： | 212000 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种飞机舱门通风口盖的水上迫降阻挡机构，属于飞机设计技术领域。包括连接于舱门主体结构的传动机构和阻挡机构，所述传动机构一端连接在手柄轴上，另一端连接阻挡机构，工作时，转动手柄轴，通过传动机构带动阻挡机构的阻挡件与设置在通风口盖板上的凹槽配合接触，形成阻挡。本实用新型采用连接于舱门主体结构的传动机构和阻挡机构，转动手柄轴作为驱动力，通过传动机构带动阻挡机构的阻挡件与设置在通风口盖板上的凹槽配合接触，形成阻挡。使得飞机在水线以下也可以布置通风口，给机构设计带来更多的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 舱门 通风 口盖 水上 迫降 阻挡 机构 | ||
【主权项】：
一种飞机舱门通风口盖的水上迫降阻挡机构，其特征在于：包括连接于舱门主体结构的传动机构和阻挡机构，所述传动机构一端连接在手柄轴上，另一端连接阻挡机构，工作时，转动手柄轴，通过传动机构带动阻挡机构的阻挡件与设置在通风口盖板上的凹槽配合接触，形成阻挡。
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