[实用新型]一种用于锚段整体衬砌的台车

摘要

本实用新型提供了一种用于锚段整体衬砌的台车，包括模板部分、门架部分、连接所述模板部分和门架部分的连接部分以及行走机构，模板部分包括顺次设置的左侧模板、左侧支撑模板、左顶模板、右顶模板、右侧支撑模板以及右侧模板，门架部分包括门架桁架体、托架体和多根门架立柱，所述托架体包括伸缩机构和托架纵梁，所述伸缩机构包括伸缩导套、伸缩导柱以及沿横向方向进行伸缩的调节油缸。应用本实用新型的技术方案，效果是整体结构精简；托架体包括伸缩机构，伸缩机构包括伸缩导柱、伸缩导套以及伸缩油缸，便于调节模板与待衬砌隧道锚段紧密贴合，从而实现锚段的整体衬砌，实用性强。

主权项

一种用于锚段整体衬砌的台车，其特征在于，包括模板部分(1)、门架部分(2)、连接所述模板部分(1)和所述门架部分(2)的连接部分(3)以及行走机构(4)；所述模板部分(1)包括顺次设置的左侧模板(1.1)、左侧支撑模板(1.2)、左顶模板(1.3)、右顶模板(1.4)、右侧支撑模板(1.5)以及右侧模板(1.6)，所述左侧模板(1.1)与所述左侧支撑模板(1.2)之间、所述左侧支撑模板(1.2)与所述左顶模板(1.3)之间、所述右顶模板(1.4)和所述右侧支撑模板(1.5)之间以及所述右侧支撑模板(1.5)和所述右侧模板(1.6)之间均采用活动连接方式进行连接，所述左顶模板(1.3)与所述右顶模板(1.4)之间通过可拆卸方式进行连接；所述门架部分(2)包括门架桁架体(2.1)以及设置在所述门架桁架体(2.1)上的托架体(2.2)和多根门架立柱(2.3)；所述门架立柱(2.3)的上端固定在所述门架桁架体(2.1)上，且其下端设有所述行走机构(4)；所述托架体(2.2)包括伸缩机构(2.21)以及多根并列设置在所述门架桁架体(2.1)上的托架纵梁(2.22)，所述伸缩机构(2.21)包括伸缩导套(A1)、伸缩导柱(A2)以及沿横向方向进行伸缩的调节油缸(A3)，所述伸缩导套(A1)和所述伸缩导柱(A2)均活动设置在所述托架纵梁(2.22)上，所述调节油缸(A3)的两端分别连接所述伸缩导套(A1)和所述伸缩导柱(A2)。