[实用新型]水下推进器升沉转向平衡调节装置有效
申请号: | 201720001886.0 | 申请日: | 2017-01-03 |
公开(公告)号: | CN206394854U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 胥曰强;于然;杜明超;李昆鹏;张现智;曹虎 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | B63G8/22 | 分类号: | B63G8/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266580 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 水下推进器升沉转向平衡调节装置,属于水下设备领域,包括伺服电机、联轴器、箱体、蓄水箱、阀、导管、丝杠、油囊、压板、丝杠螺母等,其特征在于伺服电机固定在支架上,伺服电机轴与丝杠通过联轴器相连接,丝杠左端通过底座一固定在盖板上,丝杠右端通过底座二固定在箱体内侧,丝杠螺母与丝杠配合,丝杠螺母与压板上端固定在一起,压板固定在油囊左端,与油囊组成一个密封的箱体,油囊右端固定在箱体内侧右端,压板下端与导轨固定在一起,导轨与导轨底座相配合,导轨底座固定在箱体底面,导管与油囊口相连,穿过箱体与蓄水箱相连,蓄水箱另一端通过三通与阀相连。该装置实现了推进器的重力调节的功能,达到了保证推进器升沉转向平衡的目的。 | ||
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【主权项】:
水下推进器升沉转向平衡调节装置,包括伺服电机、支架、联轴器、底座一、盖板、箱体、蓄水箱、阀、导管、底座二、丝杠、油囊、压板、丝杠螺母、导轨、导轨底座,其特征在于:伺服电机固定在支架上,支架与盖板相连接,盖板与箱体固定在一起,伺服电机轴与丝杠通过联轴器相连接,丝杠左端通过底座一固定在盖板上,丝杠右端通过底座二固定在箱体内侧,丝杠螺母与丝杠配合,丝杠螺母与压板上端固定在一起,压板固定在油囊左端,与油囊组成一个密封的箱体,油囊右端固定在箱体内侧右端,压板下端与导轨固定在一起,导轨与导轨底座相配合,导轨底座固定在箱体底面,导管与油囊口相连,穿过箱体与蓄水箱相连,蓄水箱另一端通过三通与阀相连,导管末端与推进器机体上的喷口相连接。
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