[发明专利]道路限高架有效
| 申请号： | 201711498002.8 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108103987B | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 胡程远 | 申请（专利权）人： | 余浩 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04;E01F13/08 |
| 代理公司： | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人： | 汤冠萍 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种道路限高架，包括第一立柱2与框架3，第一立柱2与框架3之间设有横梁1，横梁1一端与第一立柱2转动连接，另一端滑动连接在框架3上；道路通过第一铰接点4转动连接有摆板5，摆板5位于第一立柱2与框架3之间，摆板5下表面设有以第一铰接点4为圆心的第一弧形齿条6，摆板5上设有配重块7。提供一种对车辆减速效果明显且限高架可以重复利用的道路限高架。 | ||
| 搜索关键词： | 道路 限高架 | ||
【主权项】：
1.一种道路限高架，其特征在于：它包括设置在道路两侧的第一立柱(2)与框架(3)，第一立柱(2)与框架(3)之间设有横梁(1)，横梁(1)一端与第一立柱(2)转动连接，另一端滑动连接在框架(3)上；道路通过第一铰接点(4)转动连接有摆板(5)，摆板(5)位于第一立柱(2)与框架(3)之间，摆板(5)下表面设有以第一铰接点(4)为圆心的第一弧形齿条(6)，摆板(5)上设有配重块(7)；道路在摆板(5)下方通过第二铰接点(8)转动连接有传动板(9)，传动板(9)一端设有以第二铰接点(8)为圆心的第二弧形齿条(10)，另一端通过第一拉绳(11)与横梁(1)连接，第二弧形齿条(10)与第一弧形齿条(6)啮合传动；道路通过第三铰接点(12)转动连接有升降板(13)，升降板(13)与摆板(5)沿道路长度方向间隔分布；升降板(13)下表面设有以第三铰接点(12)为圆心的弧形导杆(14)，道路在升降板(13)下方设有供弧形导杆(14)穿过的弧形套筒(15)，弧形导杆(14)上套接有压簧(16)，压簧(16)位于升降板(13)与弧形套筒(15)之间；升降板(13)与道路之间设有限位装置，升降板(13)与第一拉绳(11)通过第二拉绳(17)连接。
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