[发明专利]一种汽车行驶记录装置在审
| 申请号： | 201711495412.7 | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN108242849A | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 仝忠志 | 申请（专利权）人： | 深圳市苏北科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;G07C5/08 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 金辉 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车行驶记录装置，包括汽车行驶记录仪和为汽车行驶记录仪提供电源的供电机构，供电机构包括电源管理模块、主机电源和备用电源，主机电源和备用电源分别与所述电源管理模块连接，电源管理模块为低功耗管理MCU，备用电源为大容量非充电干电池。两者结合可以使功率消耗小，备用电源容量大，从而使备用电源在同等条件下使用更长的时间，解决现有汽车行驶记录装置在车辆长时间不使用的情况下，可能导致车辆的电瓶电源耗尽，无法启动车辆和汽车行驶记录仪无法使用的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 备用电源 汽车行驶记录仪 电源管理模块 记录装置 汽车行驶 供电机构 主机电源 充电干电池 低功耗管理 电瓶电源 功率消耗 同等条件 大容量 耗尽 电源 | ||
【主权项】：
1.一种汽车行驶记录装置，包括汽车行驶记录仪和为所述汽车行驶记录仪提供电源的供电机构，所述供电机构包括电源管理模块、主机电源和备用电源，所述主机电源和备用电源分别与所述电源管理模块连接，其特征是，所述电源管理模块为低功耗管理MCU，所述备用电源为大容量非充电干电池。
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