[发明专利]一种车辆驱动故障自救装置

摘要

本发明公开了一种车辆驱动故障自救装置，所述前防沉板在前防沉板和后防沉板连接处设置有一连接槽，所述后防沉板在前防沉板与后防沉板连接处固定设置有一连接杆，所述固定式防沉板和拆卸式防沉板的两端都设置有一体式结构的下压装置，所述拆卸式防沉板的前端设置有一充气孔，所述固定式防沉板和拆卸式防沉板之间设置有前下压杆、后下压杆、前支撑杆和后支撑杆，所述前支撑杆和前下压杆的杆体中间通过一前撬板连接，所述后支撑杆和后下压杆的杆体中间通过一后撬板连接，本发明工作中，根据大小不同的车轮调节前撬板和后撬板之间的距离，前撬板和后撬板分别围绕前支撑杆和后支撑杆转动，从而撬起中间的轮胎，轮胎在前撬板和后撬板上转动，防止打滑。

主权项

1.一种车辆驱动故障自救装置，主要包括固定式防沉板、拆卸式防沉板和撬板，其特征在于：所述固定式防沉板和拆卸式防沉板都是由前防沉板和后防沉板组成，所述前防沉板在前防沉板和后防沉板连接处设置有一连接槽，所述连接槽的侧面均匀分布有多个水平位置上的卡槽，所述后防沉板在前防沉板与后防沉板连接处固定设置有一连接杆，所述连接杆的另一端位于连接槽内，所述连接杆位于连接槽内的一端对称设置有两个卡扣装置，所述连接杆与后防沉板连接的一端套装有一旋转装置，所述连接杆的内部对称设置有两个线孔，所述线孔内都设置有钢绳，所述钢绳的两端分别连接旋转装置和卡扣装置，所述固定式防沉板和拆卸式防沉板的两端都设置有一体式结构的下压装置，所述固定式防沉板上的两个下压装置、拆卸式防沉板上的两个下压装置、后防沉板上的两个下压装置都是通过一软管相互连接，所述软管内都设置有通气孔，所述拆卸式防沉板的前端设置有一充气孔，所述充气孔贯通外部空间和下压装置，且所述充气孔内设置有一充气阀，所述固定式防沉板和拆卸式防沉板内侧与下压装置相对应的位置都设置有竖直方向的活动槽，所述固定式防沉板和拆卸式防沉板之间设置有前下压杆、后下压杆、前支撑杆和后支撑杆，所述前下压杆的两端分别穿过活动槽连接在两个前防沉板内的下压装置上，所述后下压杆的两端分别穿过活动槽连接在两个后防沉板内的下压装置上，所述前支撑杆的一端固定连接在固定式防沉板前端靠近连接槽的侧面，所述前支撑杆的另一端活动连接在拆卸式防沉板前端靠近连接槽的侧面，所述后支撑杆的一端固定连接在固定式防沉板后端靠近连接杆的侧面，所述后支撑杆的另一端活动连接在拆卸式防沉板后端靠近连接杆的侧面，所述拆卸式防沉板的内侧设置有两个杆孔，所述杆孔分别与前支撑杆和后支撑杆对应，所述前支撑杆和前下压杆的杆体中间通过一前撬板连接，所述前撬板的内部设置有前支撑孔和前下压孔，所述前撬板通过前支撑孔和前下压孔套装在前支撑杆和前下压杆上，所述后支撑杆和后下压杆的杆体中间通过一后撬板连接，所述后撬板的内部设置有后支撑孔和后下压孔，所述后撬板通过后支撑孔和后下压孔套装在后支撑杆和后下压杆上。