[发明专利]并联控制的TBM撑靴液压系统在审

专利信息
申请号: 201711492614.6 申请日: 2017-12-30
公开(公告)号: CN108167257A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 魏建华;李明杰;胡波;孙春耕;张杭军 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B11/16
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 黄欢娣;邱启旺
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种并联控制的TBM撑靴液压系统。它包括三位四通电液比例伺服阀、三位四通开关阀、两个液控单向阀、两个溢流阀、两位三通开关阀、两个压力传感器、两个撑靴油缸。本发明通过三位四通电液比例伺服阀和三位四通开关阀并联控制撑靴油缸,实现了撑靴油缸的快进快退、压力的精确控制和实时控制。采用并联控制的TBM撑靴液压系统能够适应不同的地质环境,提高TBM掘进的施工效率。 1
搜索关键词: 并联控制 液压系统 开关阀 撑靴 油缸 比例伺服阀 三位四通 通电 压力传感器 液控单向阀 地质环境 两位三通 施工效率 实时控制 溢流阀 快进 快退
【主权项】:
1.一种并联控制的TBM撑靴液压系统,其特征在于:包括三位四通电液比例伺服阀(1)、三位四通开关阀(2)、两位三通开关阀(3)、第一液控单向阀(4)、第二液控单向阀(5)、第一溢流阀(6)、第二溢流阀(7)、第一压力传感器(8)、第二压力传感器(9)、第一撑靴油缸(10)、第二撑靴油缸(11)。三位四通电液比例伺服阀(1)的P1口与主油路供油口连通,三位四通电液比例伺服阀(1)的T1口与主油路回油口连通,三位四通电液比例伺服阀(1)的A1口与第一液控单向阀(4)的A4口、三位四通开关阀(2)的A2口分别连通,三位四通电液比例伺服阀(1)的B1口与第二液控单向阀(5)的A5口、三位四通开关阀(2)的B2口分别连通。三位四通开关阀(2)的P2口与主油路供油口连通,三位四通开关阀(2)的T2口与主油路回油口连通;两位三通开关阀(3)的P3口与控制油路供油口连通,两位三通开关阀(3)的T3口与主油路回油口连通,两位三通开关阀(3)的A3口与第一液控单向阀(4)的X4口、第二液控单向阀(5)的X5口分别连通;第一液控单向阀(4)的B4口与第一溢流阀(6)的P6口、第一压力传感器(8)、第一撑靴油缸(10)的无杆腔、第二撑靴油缸(11)的无杆腔分别连通;第二液控单向阀(5)的B5口与第二溢流阀(7)的P7口、第二压力传感器(9)、第一撑靴油缸(10)的有杆腔、第二撑靴油缸(11)的有杆腔分别连通;第一溢流阀(6)的T6口与主油路回油口相连;第二溢流阀(7)的T7口与主油路回油口相连。

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