[发明专利]一种双驱动式伞型风能转换装置在审
申请号: | 201711472377.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108167122A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 成都柒瑰科技有限公司 |
主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D1/06;F03D1/02;F03D13/20;F03D7/02;H02K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611730 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种双驱动式伞型风能转换装置,其结构包括机舱,所述机舱的底部设有轴承、塔架和底座,所述机舱的内部设有驱动发电机和控制箱,所述驱动发电机的内部设有定子铁芯、定子绕组、转子磁极和转子磁毂,所述定子铁芯固定连接在所述驱动发电机的内壁,所述定子绕组固定连接在所述定子铁芯的内部,所述转子磁毂活动连接在所述定子铁芯的内侧,所述转子磁极固定连接在所述转子磁毂的外侧。通过双驱动发电机的设计,能有效的加快了风能转化的速度,从而增加了风能的转化量,提高了对风能的利用率;通过伞型的扇叶设计,能有效的增大了与风接触的面积,加快了扇叶转动的速度,提高了风能转化的效率。 1 | ||
搜索关键词: | 定子铁芯 发电机 转子 磁毂 伞型 机舱 风能转换装置 定子绕组 风能转化 双驱动式 转子磁极 驱动 扇叶 风能 活动连接 控制箱 双驱动 内壁 塔架 底座 轴承 转动 转化 | ||
【主权项】:
1.一种双驱动式伞型风能转换装置,包括机舱(1),其特征在于:所述机舱(1)的底部设有轴承(2)、塔架(3)和底座(4),所述机舱(1)的内部设有驱动发电机(5)和控制箱(6),所述驱动发电机(5)的内部设有定子铁芯(7)、定子绕组(8)、转子磁极(9)和转子磁毂(10),所述定子铁芯(7)固定连接在所述驱动发电机(5)的内壁,所述定子绕组(8)固定连接在所述定子铁芯(7)的内部,所述转子磁毂(10)活动连接在所述定子铁芯(7)的内侧,所述转子磁极(9)固定连接在所述转子磁毂(10)的外侧;
所述驱动发电机(5)的外侧设有电机转轴(11)、联接器(12)、带动轴(13)和扇叶(14),所述电机转轴(11)活动连接在所述驱动发电机(5)的内部,所述联接器(12)固定连接在所述电机转轴(11)的外侧,所述带动轴(13)固定连接在所述联接器(12)的外侧,所述扇叶(14)呈伞型,所述扇叶(14)固定连接在所述带动轴(13)的外侧,所述机舱(1)外部的左右两端固定连接导流罩(15)。
2.根据权利要求1所述的一种双驱动式伞型风能转换装置,其特征在于:所述轴承(2)固定连接在所述机舱(1)底部的中间处,所述塔架(3)固定连接在所述轴承(2)的底部,所述底座(4)固定连接在所述塔架(3)的下端。3.根据权利要求1所述的一种双驱动式伞型风能转换装置,其特征在于:所述驱动发电机(5)固定连接在所述机舱(1)内部的左右两端,所述控制箱(6)固定连接在所述机舱(1)内部的顶部。4.根据权利要求1所述的一种双驱动式伞型风能转换装置,其特征在于:所述底座(4)通过铆钉的方式与地面固定连接,所述塔架(3)通过焊接的方式与所述底座(4)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种双驱动式伞型风能转换装置,其特征在于:所述控制箱(6)通过铆钉的方式与所述机舱(1)的顶部固定连接,所述驱动发电机(5)通过铆钉的方式固定连接在所述机舱(1)的内部。6.根据权利要求1所述的一种双驱动式伞型风能转换装置,其特征在于:所述转子磁极(9)通过粘合的方式与所述转子磁毂(10)固定连接,所述定子绕组(8)通过缠绕的方式与所述定子铁芯(7)连接。7.根据权利要求1所述的一种双驱动式伞型风能转换装置,其特征在于:所述联接器(12)通过焊接的方式与所述电机转轴(11)连接,所述带动轴(13)通过旋钮的方式与所述联接器(12)固定连接。
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