[发明专利]一种车用空气压缩机控制系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201711464248.3 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN107933543A | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 雷颖絜;王飞;申建中;丁继先;卿鹏;倪剑锋;柴恒燕;谈红艳;谭彬彬;王娜娜 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/02 | 分类号： | B60T17/02;F04B49/06;F02B63/06 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种车用空气压缩机控制系统，包括空气压缩机、用于调节空气压缩机转速的变速机构、发动机，变速机构的输入轴与发动机的输出轴传动配合，变速机构的输出轴与空气压缩机传动配合，变速机构的控制端与ECU电控单元信号连接，其控制方法为ECU电控单元先根据接收的车速信号、油门开度信号、气压信号及持续时间控制变速机构挂挡，然后变速机构带动空气压缩机运转，以获得目标压缩空气量。本设计不仅可同时满足载货车对于制动效果和布置空间的要求，而且还能提高车辆的动力性及燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空气压缩机 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车用空气压缩机控制系统，包括空气压缩机（1）、与空气压缩机（1）传动配合的发动机（3），其特征在于：所述系统还包括用于调节空气压缩机（1）转速的变速机构（2），所述变速机构（2）的输入轴与发动机（3）的输出轴传动配合，变速机构（2）的输出轴与空气压缩机（1）传动配合，且变速机构（2）的控制端与ECU电控单元（4）信号连接。
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