[发明专利]一种用于提高车辆稳定性的配重

摘要

本发明创造提供了一种用于提高车辆稳定性的配重，包括配重本体，该配重本体包括并排设置的若干配重板，各配重板通过连接组件固定成一体；所述连接组件包括从配重本体一侧依次穿过各个配重板的螺栓，所述螺栓在穿出最末一个配重板外侧的一端用螺母锁紧；处于配重本体两侧的配重板上用于穿设螺栓的连接孔上设有沉台；各个配重板的同一位置上对应的设有凹槽。本发明创造采用组合式的结构设计，结构简单，装配和使用都非常方便，稳定性好，能够有效的保障车辆的平衡性，使用过程中，无摩擦、无噪音产生。并且，可以根据实际的工作需要，随时调整配重的重量，通用性好。 1

主权项

1.一种用于提高车辆稳定性的配重，其特征在于：包括配重本体，该配重本体包括并排设置的若干配重板，各配重板通过连接组件固定成一体；所述连接组件包括从配重本体一侧依次穿过各个配重板的螺栓，所述螺栓在穿出最末一个配重板外侧的一端用螺母锁紧；处于配重本体两侧的配重板上用于穿设螺栓的连接孔上设有沉台；各个配重板的同一位置上对应的设有凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种用于提高车辆稳定性的配重，其特征在于：所述螺母采用自锁螺母。

3.根据权利要求1所述的一种用于提高车辆稳定性的配重，其特征在于：所述配重本体的各侧面分别设有稳定板。

4.根据权利要求1所述的一种用于提高车辆稳定性的配重，其特征在于：所述螺栓的螺帽没入配重板上连接孔的沉台内，螺帽与沉台底面之间设有压垫。

5.根据权利要求1或4所述的一种用于提高车辆稳定性的配重，其特征在于：所述螺母没入配重板上连接孔的沉台内，螺母与沉台底面之间设有压垫。

6.根据权利要求1所述的一种用于提高车辆稳定性的配重，其特征在于：所述配重本体上对称的设有吊耳。

7.根据权利要求1所述的一种用于提高车辆稳定性的配重，其特征在于：每两所述配重板之间分别设有隔板，在配重板上对应隔板设有定位凹槽，所述隔板两侧分别嵌入配重板的定位凹槽内。