[发明专利]复合燃烧反应器、燃料电池系统及其复用燃烧方法有效

专利信息
申请号: 201711440052.0 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN108199059B 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 叶爽;黄伟光 申请(专利权)人: 中国科学院上海高等研究院
主分类号: H01M8/04014 分类号: H01M8/04014;H01M8/04225;H01M8/0668
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 余明伟
地址: 201210 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供一种复合燃烧反应器、燃料电池系统及其复用燃烧方法,包括:壳体;位于壳体顶层的预混腔,混合阳极、阴极尾气;位于预混腔下层的催化燃烧腔,对通入的气体进行催化反应或燃烧反应;位于催化燃烧腔下层的隔火腔,保护所述催化燃烧腔;位于隔火腔下层的燃烧腔,用于进行燃烧反应。当燃料电池系统启动时,燃料与空气充分混合后在隔火腔的下游稳定燃烧;当系统正常运行时,低可燃成分的燃料与低氧含量的空气经过混合后进行催化后发生氧化反应。本发明将明火燃烧反应与催化燃烧反应进行了整合,可适应燃料电池系统不同运行条件下尾气成分变化所导致的对燃烧器适应范围的巨大要求,从而大大地提高了整个系统的集成度及能量利用效率。
搜索关键词: 复合 燃烧 反应器 燃料电池 系统 及其 方法
【主权项】:
1.一种复合燃烧反应器,其特征在于,所述复合燃烧反应器至少包括:壳体,设置于所述壳体内的预混腔,催化燃烧腔,隔火腔以及燃烧腔;所述壳体为中空腔体,所述壳体的顶部设置有阳极尾气进口及阴极尾气进口,所述壳体的尾部设置有烟气出口;所述预混腔设置于所述壳体的顶层,具有第一多孔结构,与所述阳极尾气进口及所述阴极尾气进口连通,用于混合阳极尾气及阴极尾气;所述催化燃烧腔设置于所述预混腔的下层,具有第二多孔结构,所述第二多孔结构包括催化材质,用于对通入的气体进行催化反应或燃烧反应;所述隔火腔设置于所述催化燃烧腔的下层,具有第三多孔结构及位于所述第三多孔结构下层的隔火板,所述隔火板用于支撑所述第一多孔结构、所述第二多孔结构及所述第三多孔结构,并将明火火焰限制于所述燃烧腔内;所述燃烧腔设置于所述隔火腔的下层,所述燃烧腔中设置有点火装置,用于进行燃烧反应。
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