[发明专利]一种使得货物轻柔着地的物流车

摘要

本发明涉及一种使得货物轻柔着地的物流车，特别涉及一种能够方便地卸载货物并提高了配送效率的物流车，包括：车厢主体；行走装置；卸载构件，包括第一、第二和第三板体，第二板体可伸缩地设置于第一板体内，第三板体可伸缩地设置于第一板体内；第一微型直线驱动器，驱动第二板体进行往返移动；第二微型直线驱动器，驱动第三板体进行往返移动；缓冲层，长度为第二板体长度的1/4～1//3，第二板体上形成有台阶部，缓冲层包裹于台阶部外，包括位于内侧的海绵层和塑料层。本发明提供的使得货物轻柔着地的物流车，其能方便用户将物流车内的货物进行快速卸载，且货物的安全性和完整性均得到了保障，同时使得货物轻柔着地。

主权项

1.一种使得货物轻柔着地的物流车，其特征在于，包括：

车厢主体，包括向上延伸形成的三个侧面的围壁和顶板，该三个侧面的围壁和顶板形成了向前的开口的装载空间；

行走装置，设置于所述车厢主体下方，所述行走装置包括至少两个轮子部件；

卸载构件，枢转地固接于所述开口处，所述卸载构件包括第一板体、第二板体和第三板体，所述第一板体具有中空腔体，所述第二板体可伸缩地设置于所述第一板体内，且可从所述第一板体的一端延伸，所述第三板体可伸缩地设置于所述第一板体内，且可从所述第一板体的另一端延伸出，所述第二板体和第三板体收缩时所述第一板体内时，所述第二板体位于所述第三板体的下方，所述第二板体的自由端具有向下弯折形成的支撑部，所述第一板体的一端可枢转地固接于所述开口处；

第一微型直线驱动器，设置于所述第一板体内，且位于所述第一板体的另一端处，所述第一微型直线驱动器与所述第二板体连接，驱动所述第二板体沿所述第一板体进行往返移动；

第二微型直线驱动器，设置于所述第一板体内，且位于所述第一板体的一端处，所述第二微型直线驱动器与所述第三板体连接，驱动所述第三板体沿所述第一板体进行往返移动；

缓冲层，其包覆于所述第二板体的自由端处，所述缓冲层的长度为所述第二板体长度的1/4～1//3，所述第二板体上形成有台阶部，所述缓冲层包裹于所述台阶部外，所述缓冲层的高度与所述第二板体剩余部分的高度平齐，所述缓冲层包括位于内侧的海绵层和包裹住所述海绵层的塑料层。

2.如权利要求1所述的使得货物轻柔着地的物流车，其特征在于，还包括：

装载板体，一端可移动地枢接于所述车厢主体上，且枢接处位于所述装载空间的开口的一端；

液压气缸，沿竖直方向设置，所述液压气缸的缸体端固定于所述车厢主体上，其活塞端与所述装载板体的另一端枢接，当所述液压气缸的活塞端将所述装载板体的另一端顶起时，所述装载板体由其另一端向其一端的高度逐渐降低。

3.如权利要求1所述的使得货物轻柔着地的物流车，其特征在于，还包括：

支撑板，沿竖直方向设置于所述车厢主体上，所述支撑板上设置有沿物流车前后方向延伸的滑行槽，所述装载板体的一端设置有一球形滑动部，所述球形滑动部设置于所述滑行槽内，且可沿所述滑行槽进行往返移动，所述球形滑动部与所述滑行槽形成所述枢接处。

4.如权利要求3所述的使得货物轻柔着地的物流车，其特征在于，还包括：

支撑层，设置于所述装载板体和所述车厢主体之间，且所述支撑层固定于所述车厢主体上，位于所述装载空间内。

5.如权利要求1所述的使得货物轻柔着地的物流车，其特征在于，还包括：

固定构件，包括两个固定部，每个固定部均包括设置于所述卸载构件一端的第一卡合部及设置于所述围壁上的第二卡合部，所述第一卡合部可拆卸地固定于所述第二卡合部内。

6.如权利要求1所述的使得货物轻柔着地的物流车，其特征在于，所述至少两个轮子部件包括两个轮子部件，且该两个轮子部件平行设置于所述车厢主体的两侧。

7.如权利要求1所述的使得货物轻柔着地的物流车，其特征在于，所述第一板体的一端处具有从上边缘弯折形成的第一阻挡部，所述第一板体的另一端处具有从下边缘弯折形成的第二阻挡部。