[发明专利]适于汽车转向器的磨损试验装置在审
| 申请号： | 201711396280.2 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108168914A | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 张伟;梁瑾;俞晓丽 | 申请（专利权）人： | 芜湖恒隆汽车转向系统有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适于汽车转向器的磨损试验装置，包括摆动油缸、第一垂臂、连接杆和第二垂臂，第一垂臂的一端与摆动油缸的主轴连接，第一垂臂的另一端与连接杆转动连接，第二垂臂的一端与连接杆转动连接，第二垂臂的另一端与待试验的转向器连接，连接杆包括连杆本体、与连杆本体一端为螺纹连接的第一关节轴承和与连杆本体另一端为螺纹连接的第二关节轴承，第一关节轴承与第一垂臂转动连接，第二关节轴承与第二垂臂转动连接。本发明适于汽车转向器的磨损试验装置既保证了转向器在试验过程中力的传递，又保证了其受力状态与实车上转向器的受力状态近似，提高了检测过程的真实可靠性，特别适合企业质检方面的使用。 1 | ||
| 搜索关键词： | 垂臂 关节轴承 转动连接 连接杆 磨损试验装置 汽车转向器 连杆本体 转向器 摆动油缸 螺纹连接 受力状态 真实可靠性 试验过程 主轴连接 质检 近似 保证 传递 检测 试验 | ||
【主权项】：
1.适于汽车转向器的磨损试验装置，其特征在于：包括摆动油缸、第一垂臂、连接杆和第二垂臂，第一垂臂的一端与摆动油缸的主轴连接，第一垂臂的另一端与连接杆转动连接，第二垂臂的一端与连接杆转动连接，第二垂臂的另一端与待试验的转向器连接，连接杆包括连杆本体、与连杆本体一端为螺纹连接的第一关节轴承和与连杆本体另一端为螺纹连接的第二关节轴承，第一关节轴承与第一垂臂转动连接，第二关节轴承与第二垂臂转动连接。2.根据权利要求1所述的适于汽车转向器的磨损试验装置，其特征在于：所述第一垂臂和所述第二垂臂的长度相等。
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