[发明专利]一种轨道电路分路不良检测系统及方法在审
申请号: | 201711395253.3 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN107933611A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 邹争艳;康斌;于帆;李振青;赵振齐 | 申请(专利权)人: | 北京思赢科技有限公司 |
主分类号: | B61L1/02 | 分类号: | B61L1/02;B61L1/18;B61L23/00;B61L25/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 100070 北京市丰台区南四环*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道电路分路不良检测系统及方法,检测系统包括相连接的智能复合传感器和检测装置,智能复合传感器用于安装在钢轨绝缘节区段内两根钢轨的端点上,本发明采用计轮代替计轴、数字采样代替模拟采样的方法,基于智能复合传感器技术确定当列车通过钢轨绝缘节区段过程中的轮对数量比较,以确定列车运行方向、区段占用或空闲表示,解决了传统方案中线路端点列车反复编组、摘挂作业、列车运行过程中,因轨道电路分路不良而造成的“压不死”、不能辨别列车方向等现象,通过对进入各预设数据模型库文件的轮对是否存在丢失进行检测,并对存在轮对丢失的预设数据模型库文件进行相对应补偿,来有效解决轨道电路分路不良的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道电路 分路 不良 检测 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种轨道电路分路不良检测系统,其特征在于,包括:用于安装在钢轨绝缘节区段内两根钢轨的端点上的智能复合传感器,所述智能复合传感器具有第一信号采集端口和第一信号输出端口,所述第一信号采集端口用于当列车通过所述钢轨绝缘节区段时,采集车轮与钢轨之间各个方向的作用力、所述列车通过时的外部环境信息以及磁场感应车轮信息,所述第一信号输出端口用于输出所述智能复合传感器根据所述作用力、所述外部环境信息和所述磁场感应车轮信息得到的所述列车通过的轮对数量;与所述智能复合传感器的所述第一信号输出端口连接的检测装置,所述检测装置具有第二信号采集端口和第二信号输出端口,所述第二信号采集端口用于采集所述智能复合传感器通过所述第一信号输出端口输出的所述轮对数量,所述第二信号输出端口用于输出所述检测装置基于所述轮对数量,根据轮对进入各预设数据模型库文件的先后顺序确定的列车运行方向,对进入各所述预设数据模型库文件的轮对是否存在丢失的检测结果,以及对存在轮对丢失的预设数据模型库文件进行相对应补偿的补偿结果。
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