[发明专利]一种双向压载水下滑翔机在审
申请号: | 201711351700.5 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN107933858A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 崔杰;邓小康;李千;陈志鹏;王甫超;乔岩欣;孙红来 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52;B63G8/22 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 212003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种双向压载水下滑翔机,其特征在于包括壳体、首部活塞压载机构、尾部活塞压载机构和控制机构;本发明与现有技术相比,本发明在重心纵向位置改变方式上首次采用首尾压载水舱设计,借助随处可见的水体调节重心和浮心的相对位置,解决了传统水下滑翔机借助质量块调整重心,导致线路老化、操作不便等问题,而且,相对于质量块调整重心方法,首尾压载水舱调节方法具有力臂长,俯仰角、俯仰力矩大的优点。另外,采用艇外水体做压载,有利于减少造价,更适合投入民用市场,排出艇外的水对水下滑翔机产生反推力且不污染水质,在提高了水下滑翔机的推进效率的同时保护了水域的生态环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 双向 水下 滑翔机 | ||
【主权项】:
一种双向压载水下滑翔机,其特征在于:包括一壳体,所述壳体的两侧分别设置有一滑翔翼;所述壳体的尾端开有两个通液口;一首部活塞压载机构,所述首部活塞压载机构设置在壳体内且位于壳体的首端的中间位置,所述首部活塞压载机构包括第一水舱、第一活塞、第一活塞杆、第一驱动电机和第一液管;所述第一液管的一端与第一水舱相连,第一液管的另一端延伸至壳体的尾端与一通液口相连;所述第一活塞设置在第一水舱内,所述第一活塞与第一活塞杆的一端相连,所述第一活塞杆另一端延伸出第一水舱外与第一驱动电机相连;所述第一驱动电机驱动第一活塞杆挤出或增加第一水舱内水;一尾部活塞压载机构,所述尾部活塞压载机构设置在壳体内且位于壳体的尾端的中间位置,所述尾部活塞压载机构包括第二水舱、第二活塞、第二活塞杆、第二驱动电机和第二液管;所述第二液管的一端与第二水舱相连,第二液管的另一端延伸至壳体的尾端与另一通液口相连;所述第二活塞设置在第二水舱内,所述第二活塞与第二活塞杆的一端相连,所述第二活塞杆另一端延伸出第二水舱外与第二驱动电机相连;所述第二驱动电机驱动第二活塞杆挤出或增加第二水舱内水;一控制机构,所述控制机构包括动力控制装置和信号模块;所述动力控制装置位于壳体的中端位置的中间位置,所述动力装置包括电池组、电池组驱动电机和舵机;所述电池组与电池组驱动电机之间通过丝杆螺母副传动,所述电池组驱动电机驱动沿着壳体的中心轴线方向位移;所述舵机与电池组固定相连,所述舵机包括一舵杆,所述舵杆的回转平面与丝杆相交;所述信号模块设置在壳体的尾端,信号模块控制第一驱动电机、第二驱动电机和舵机;所述壳体、首部活塞压载机构、尾部活塞压载机构和控制机构的重心位于同一平面。
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