[发明专利]牵引系统的上电控制方法、装置、存储介质和列车

摘要

本发明公开一种牵引系统的上电控制方法、装置、存储介质和列车，安全性和智能化程度较高，该方法包括以下步骤：在开始预充电时控制第一可控开关断开，并控制第二可控开关闭合，在控制第二可控开关闭合后开始计时以获取预充电的累计时间；判断预充电的累计时间是否大于预设时间阈值；如果累计时间小于等于预设时间阈值，则获取预充电阻的电压和牵引系统的预充功率，并根据预充电阻的电压和牵引系统的预充功率判断是否满足预充条件；如果满足预充条件，则获取第一可控开关和第二可控开关的当前开关状态；当第一可控开关当前处于断开状态且第二可控开关当前处于闭合状态时，控制第一可控开关闭合，并控制第二可控开关断开，以对牵引系统进行上电。

主权项

1.一种牵引系统的上电控制方法，其特征在于，所述牵引系统的上电电路包括电源、第一可控开关、相互串联的第二可控开关和预充电阻，所述上电控制方法包括以下步骤：在开始预充电时控制所述第一可控开关断开，并控制所述第二可控开关闭合，以及在控制所述第二可控开关闭合后开始计时以获取预充电的累计时间；判断所述预充电的累计时间是否大于预设时间阈值；如果所述累计时间小于等于所述预设时间阈值，则获取所述预充电阻的电压和所述牵引系统的预充功率，并根据所述预充电阻的电压和所述牵引系统的预充功率判断是否满足预充条件；如果满足所述预充条件，则获取所述第一可控开关和所述第二可控开关的当前开关状态；当所述第一可控开关当前处于断开状态且所述第二可控开关当前处于闭合状态时，控制所述第一可控开关闭合，并控制所述第二可控开关断开，以对所述牵引系统进行上电。