[发明专利]汽车排气噪声测量方法

摘要

本发明涉及车辆性能检测领域，尤其涉及一种车辆噪声测量方法。一种汽车排气噪声测量方法，包括以下步骤设定测量工况，布置至少三个测点；处接一个消声包在测量工况下测量各个测点，计算得到衰减系数；移开消声包，重新在测量工况检测得到各个测点结合衰减系数计算得到排气噪声；最后，取平均值得到最终的排气噪声声压级和背景噪声实际声压级。本发明将带消声包的噪声视为背景噪声，试验得到衰减系数后，不改变声源特性和声场特性的条件下，使用多个测量点将排气噪声从混合噪声中分离出来，计算得出现场条件下的排气噪声，不会受到消音包的干扰，提高了测量精度，使设计人员能够更加准确的定位出噪声源，以便于改进消音结构，提升车辆性能。

主权项

1.一种汽车排气噪声测量方法，其特征是，包括以下步骤：S1.设定测量工况，布置至少三个远离车体外侧的测点，所述测点在同一轴线上且指向排气尾管管口；S2. 在整车转榖半消声室中，排气尾管处接一个消声包，将排气噪声引走，在测量工况下测量各个测点处声压级作为背景噪声比照声压级；S3.根据各个测点处声压级计算得到背景噪声的衰减系数；S4.移开消声包，将排气系统恢复到初始状态，重新在测量工况检测得到各个测点处声压级；S5.以任意两个测点的衰减系数作为步骤S4中的衰减系数，分别计算得到排气噪声声压级和背景噪声实际声压级后，取平均值得到最终的排气噪声声压级和背景噪声实际声压级。