[发明专利]用于分流式排气发动机系统的系统和方法有效
| 申请号： | 201711344389.1 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108223155B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | J·N·尤瑞;J·D·拉塞尔;M·H·谢尔比 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D17/04;F02D13/02;F02D29/02;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请提供了用于操作分流式排气发动机系统的方法和系统，该分流式排气发动机系统经由第一排气歧管将直吹空气和排气再循环提供到进气道，并且经由第二排气歧管将排气提供到排气道。在一个示例中，发动机系统可安装在混合动力车辆中，并且响应于在仅通过马达扭矩推进车辆的同时重新起动发动机的请求，可以用小于起动转动的速度通过马达扭矩旋转未加燃料的发动机，同时至少部分地打开设置在耦接在第一排气歧管和进气道之间的通道中的阀。在另一个示例中，响应于重新起动发动机的请求，可停用耦接到第二排气歧管的第二组排气门中的所有排气门。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 分流 排气 发动机 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种方法，其包括：当通过马达扭矩推进混合动力车辆时：停用排它地耦接到第一排气歧管的第一组排气门，所述第一排气歧管耦接到排气道；以及使气体循环通过发动机汽缸，并且经由排它地耦接到第二排气歧管的第二组排气门到达进气道。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特环球技术公司，未经福特环球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711344389.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
