[发明专利]一种市政桥梁抗震结构及施工方法有效
申请号: | 201711336739.X | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN107905090B | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 周建星;张余;陈翔;孙科;张允;潘飞燕 | 申请(专利权)人: | 浙江万瑞建设有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
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地址: | 325200 浙江省温州市瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种市政桥梁抗震结构及施工方法,包括底座,所述底座的顶部固定连接有桥墩,所述桥墩的顶部通过第一横板固定连接有减震箱,所述减震箱的内壁底部固定连接有减震底座,所述减震底座的顶部开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内壁固定连接有减震装置,所述减震装置的顶部开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内壁底部通过连接块固定连接有第二横板,本发明涉及市政工程技术领域,该市政桥梁抗震结构及施工方法,增加了桥墩的结构层次,增强了桥墩的抗震能力,将桥梁收到的外力转移到减震装置,增强了桥梁的抗震能力,减轻了桥梁收到的损害,增加了桥梁的使用寿命,同时减小了装置缓冲外力发生的形变程度,增加了桥梁的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 市政 桥梁 抗震 结构 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种市政桥梁抗震结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有桥墩(2),所述桥墩(2)的顶部通过第一横板(3)固定连接有减震箱(4),所述减震箱(4)的内壁底部固定连接有减震底座(5),所述减震底座(5)的顶部开设有第一凹槽(6),所述第一凹槽(6)的内壁固定连接有减震装置(7),所述减震装置(7)的顶部开设有第二凹槽(8),所述第二凹槽(8)的内壁底部通过连接块(9)固定连接有第二横板(10),所述第二横板(10)的顶部两侧均通过硅钢板(11)固定连接有第一连接件(12),所述第一连接件(12)的顶部固定连接有钢板弹簧(13),所述钢板弹簧(13)的两侧贯穿减震箱(4)并且延伸至减震箱(4)的外部,所述硅钢板(11)的两侧均通过缓冲装置(14)与第二凹槽(8)的内壁固定连接,所述减震箱(4)的顶部通过第一支架(15)固定连接有桥梁(16),所述第一支架(15)的顶部贯穿桥梁(16)并且延伸至桥梁(16)的顶部,所述第一支架(15)位于桥梁(16)顶部的一端固定连接有索塔(17),所述索塔(17)的两侧均通过斜拉索(18)与桥梁(16)的顶部固定连接。
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