[发明专利]用于能够相对于车体移动的车辆部件的调整装置有效
| 申请号： | 201711331093.6 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN108222741B | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | T·赖夫 | 申请（专利权）人： | 斯泰必鲁斯股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/622 | 分类号： | E05F15/622 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 德国科*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于能够相对于车体移动的车辆部件的调整装置，特别地，车辆部件为车门或车辆面板，调整装置(12)包括：驱动组件(22)，其具有驱动单元(23)和连接单元(28)，连接单元(28)用于使驱动组件(22)与上级组件连接，该上级组件不是调整装置(12)的一部分，该上级组件为车体(16)和能够移动的车辆部件(18)中的一者；以及调整元件(24)，其能够借助于驱动单元(23)相对于驱动组件(22)移位，调整元件(24)在其自由端包括附加连接单元(26)，附加连接单元(26)用于使调整元件(24)与上级组件连接，上级组件不是调整装置的一部分，该上级组件为车体(16)和能够移动的车辆部件(18)中的另一者，其中驱动组件(22)在远离驱动组件(22)的自由端的部位连接有一个连接单元(28)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 能够 相对于 车体 移动 车辆 部件 调整 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于能够相对于车体(16)移动的车辆部件(18)的调整装置(12)，特别地，所述车辆部件(18)为车门或车辆面板，所述调整装置(12)包括：‑驱动组件(22)，其包括驱动单元(23)和连接单元(28)，所述连接单元(28)被设计成使所述驱动组件(22)与上级组件连接，该上级组件不是所述调整装置(12)的一部分，该上级组件为所述车体(16)和能够移动的所述车辆部件(18)中的一者；以及‑调整元件(24)，其能够借助于所述驱动单元(23)相对于所述驱动组件(22)移位，所述调整元件(24)在其自由端包括附加连接单元(26)，所述附加连接单元(26)被设计成使所述调整元件(24)与上级组件连接，该上级组件不是所述调整装置的一部分，该上级组件为所述车体(16)和能够移动的所述车辆部件(18)中的另一者，其特征在于，所述驱动组件(22)在远离所述驱动组件(22)的自由端的部位连接有一个连接单元(28)。
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