[发明专利]动态公交车站台系统

摘要

本发明公开了一种动态公交车站台系统，包括循环轨道、移动装置和控制系统，所述移动装置设置在循环轨道上，并可以随着循环轨道的运行而移动或者在循环轨道上相对于循环轨道移动；所述移动装置包括移动踏板和驱动装置，所述移动踏板用于承载乘客并带动乘客在循环轨道上相对于公交车进行同步移动；所述驱动装置与循环轨道和/或者移动踏板连接；通过采用动态结构的设计，使得站台能够在公交车进站时带动乘客与公交车同步运行，从而实现了公交车不用停靠，只需要在既定的公交站台与站台之间进行动态衔接，从而实现了公交车不用停靠起步，使得公交车可以处以一直行驶当中，大大的节约了时间，提高了公交车的行车效率。

主权项

一种动态公交车站台系统，其特征在于，包括循环轨道（1）、移动装置和控制系统，所述移动装置设置在循环轨道（1）上，并可以随着循环轨道（1）的运行而移动或者在循环轨道（1）上相对于循环轨道（1）移动；所述移动装置包括移动踏板（2）和驱动装置，所述移动踏板（2）用于承载乘客并带动乘客在循环轨道（1）上相对于公交车进行同步移动；所述驱动装置与循环轨道（1）和/或者移动踏板（2）连接，用于驱动循环轨道（1）和/或移动踏板（2）运行移动；所述控制系统包括控制器及以下单元：进站警报单元，包括设置发声装置一和GPS定位装置；所述发声装置一设置在公交车站台内，所述GPS定位装置设置在公交车上，所述发声装置一和GPS定位装置均与控制器连接，所述GPS定位装置与控制器采用无线数据传输信号；同步移动控制单元，包括移动装置、驱动装置、速度传感器一和速度传感器二；所述移动装置上连接有驱动其在循环轨道上的驱动装置，所述速度传感器一设置公交车上，所述速度传感器二设置在移动装置上；所述驱动装置、速度传感器一和速度传感二均与控制器连接，驱动装置受控制器控制，速度传感器一和速度传感二均向控制器发送可读信号；出站警报单元，包括发声装置二和距离传感器，所述发声装置二设置和距离传感器均设置在公交车上，发声装置二用于提示乘客车俩即将出站，距离传感器用与检测公交车与站台的距离；所述发声装置二设置和距离传感器均与控制器采用无线传输信号；供电单元，包括电源设备，供电单元为上述各个单元提供电力支持。