[发明专利]一种往复式压缩机上的余隙气量调节系统在审

专利信息
申请号: 201711318804.6 申请日: 2017-12-12
公开(公告)号: CN108061030A 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 唐厚旺 申请(专利权)人: 九江大安自控工程有限公司
主分类号: F04B49/16 分类号: F04B49/16;F04B39/00
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 谢德珍
地址: 332008 江西省九江市庐*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 一种往复式压缩机上的余隙气量调节系统,包括控制系统、执行机构、漏气检测系统,所述执行机构包括油缸,油缸一端连接A控制口,油缸另一端经法兰连接气缸,法兰上设有B控制口,油缸内设有活塞,活塞位于油缸内的一端设有左活塞,左活塞与油缸一端的无杆腔为A控制腔,左活塞与油缸另一端的有杆腔为B控制腔,A控制腔连接A控制口,B控制腔连接B控制口,所述活塞位于气缸内的一端设有右活塞,右活塞与气缸内的一端有杆腔为排放腔,右活塞与气缸内的另一端无杆腔为余隙腔,所述左活塞上设有油缸密封圈,法兰与活塞连接处设有活塞杆密封圈,右活塞上设有气缸密封圈。解决了余隙气量调节中出现活塞、活塞杆断裂、撞缸、油气互串、油压系统漏油的问题,具有运行稳定、安全可靠的特点。
搜索关键词: 一种 往复 压缩机 气量 调节 系统
【主权项】:
1.一种往复式压缩机上的余隙气量调节系统,包括控制系统、执行机构、漏气检测系统,其特征在于,所述执行机构包括油缸(1),油缸(1)一端连接A控制口(2),油缸(1)另一端经法兰(4)连接气缸(5),法兰(4)上设有B控制口(7),油缸(1)内设有活塞杆(3),活塞杆(3)位于油缸(1)内的一端设有左活塞(6),左活塞(6)与油缸(1)一端的无杆腔为A控制腔(8),左活塞(6)与油缸(1)另一端的有杆腔为B控制腔(9),A控制腔(8)连接A控制口(2),B控制腔(9)连接B控制口(7),所述活塞杆(3)位于气缸(5)内的一端设有右活塞(10),右活塞(10)与气缸(5)内的一端有杆腔为排放腔(11),右活塞(10)与气缸(5)内的另一端无杆腔为余隙腔(12),所述左活塞(6)上设有油缸密封圈(13),法兰(4)与活塞(3)连接处设有活塞杆密封圈(16),右活塞(10)上设有气缸密封圈(15)。
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