[发明专利]一种轴承套圈综合渗碳工艺在审
| 申请号： | 201711312717.X | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108048786A | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 周栋 | 申请（专利权）人： | 余姚市奥祥轴承有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/04 | 分类号： | C23C8/04;C23C8/22;C21D1/18;C21D9/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315480 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轴承套圈综合渗碳工艺，尤其涉及一种KT轴承套圈综合渗碳工艺，其属于轴承加工技术领域。本发明与现有技术相比，具有以下突出优点和积极效果：其通过车工、热处理和磨工工艺的有机配合，达到同一套轴承不同部位的不同渗碳指标要求，满足KT轴承的硬度和碳层的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轴承 综合 渗碳 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种轴承套圈综合渗碳工艺，其工艺方案为：a、外圈外径预留车削量；b、高温回火后确定所需硬度对应的渗层深度；c、二次淬火后车掉多余的渗碳层并磨到成品尺寸；d、对于要求渗层浅的部位，涂防渗剂适度保护；f、内圈外径预留车削量；g、高温回火后确定所需硬度对应的渗层深度；h、二次淬火后车掉多余的渗碳层并磨到成品尺寸；i、对于要求渗层浅的部位，涂防渗剂适度保护；其工艺过程为：(1)在外圈外径上预留车削量→整体渗碳→高回后通过试样确定车削量→二次压模淬火→硬车部分预磨量→低温回火→磨削加工；(2)在内圈内径预留车削量→内径涂防渗碳剂→整体渗碳→高回后通过试样确定车削量→二次压模淬火→硬车部分预磨量→低温回火→磨削加工。
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