[发明专利]一种公交车智能调度系统在审
申请号: | 201711304269.9 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN109903549A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 胡宝宝;王建文 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭东 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及车辆调度领域,具体涉及一种公交车智能调度系统。本发明通过将车载终端、智能站台终端和移动终端统计的乘车信息发送到调度中心,由调度中心进行综合判断,得到当前的乘车需求信息、车辆实载率以及当前的调度信息,进而制定新的调度信息。本发明接合了智能网联的先进设计理念,达到了充分运用运力,节约能源,是一种能够满足客运需求的实时调度系统。 | ||
搜索关键词: | 智能调度系统 调度信息 调度中心 公交车 实时调度系统 车辆调度 车载终端 乘车信息 乘车需求 客运需求 先进设计 移动终端 综合判断 接合 智能网 站台 终端 智能 节约 能源 统计 制定 | ||
【主权项】:
1.一种公交车智能调度系统,其特征在于:包括调度中心、用于统计乘客上车时间、下车时间和人数的车载终端,还包括用于统计站台乘客乘车路线的智能站台终端和用于统计乘客乘车路线的移动终端;所述乘客乘车路线包括上车站点和下车站点;所述调度中心通讯连接所述车载终端、智能站台终端和移动终端;所述调度中心根据获取的信息判断设定站点的公交排班情况是否满足当前乘车需求,并根据判断结果调整排班信息,所述调整排班信息包括减速、并班、跟进、拉宽间隔和绕行。
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