[发明专利]一种公路应急救援设备在审
申请号: | 201711302476.0 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN107874923A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 方园;谷俊杰;樊世祥 | 申请(专利权)人: | 海宁善能制冷科技有限公司 |
主分类号: | A61G1/013 | 分类号: | A61G1/013;A61G1/02;A61G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴市海宁市经*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种公路应急救援设备,包括担架本体、把手、第一支撑脚和第二支撑脚,此公路应急救援设备结构简单,通过加入滑块、万向轮和螺杆,当需要打开担架本体的支撑脚时,将两个第一支撑脚向外侧掰开,此时滑块在第二凹槽内滑动,当滑块滑动到第二卡块的下方时,第二卡块刚好卡合在滑块上的第三凹槽内,此时顺时针旋转旋钮,使螺杆抵住第三卡块使其不能接触第二卡块,当需要收起担架本体时,则需要逆时针转动旋钮,将两个第一支撑脚向内侧掰动,此时第三卡块顶动第二卡块向上移动,滑块失去卡合力,便可以移动,使两个第一支撑脚收起来,具有很强的实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 公路 应急 救援 设备 | ||
【主权项】:
一种公路应急救援设备,包括担架本体(1)、把手(2)、第一支撑脚(3)和第二支撑脚(4),担架本体(1)的两端连接有把手(2),担架本体(1)的下端铰接多个第一支撑脚(3)的上端,所述第一支撑脚(3)的下端铰接第二支撑脚(4)的一端,所述第二支撑脚(4)的另一端连接有万向轮(16),其特征在于:所述第一支撑脚(3)靠近第二支撑脚(4)的一端铰接第一连接杆(5)的一端,所述第一连接杆(5)的下端铰接有第一卡块(6),所述第二支撑脚(4)上开设有与第一卡块(6)对应的第一凹槽,所述第一连接杆(5)靠近第二支撑脚(4)一侧的下端连接有第四卡块(17),所述第一支撑脚(3)与第二支撑脚(4)的铰接处对应设有与第四卡块(17)对应的卡槽,所述第一支撑脚(3)靠近第二支撑脚(4)的一侧设有与第一支撑脚(3)和第二支撑脚(4)铰接处对应的滑槽,所述担架本体(1)前后两端的侧壁均开设有第二凹槽,所述第二凹槽内滑动连接有两个滑块(8),所述第二凹槽的顶壁两端通过多个第一弹簧(10)连接有与滑块(8)对应的第二卡块(9),所述滑块(8)的上端开设有与第二卡块(9)对应的第三凹槽,所述滑块(8)的下端开设有第四凹槽,所述第四凹槽靠近第三凹槽一端的内侧壁上通过第二弹簧(12)连接第三连接杆(11)的一端,所述第三凹槽与第四凹槽之间贯通连接有第五凹槽,所述第五凹槽内滑动连接有第三卡块(13),所述第三卡块(13)的下端连接在第三连接杆(11)的上端,所述第三连接杆(11)的下端铰接第二连接杆(7)的一端,所述第二连接杆(7)的另一端铰接在第一支撑脚(3)的侧壁上,所述滑块(8)靠近第三凹槽一端的侧壁上螺纹连接有螺杆(14),所述螺杆(14)的一端贯穿滑块(8)的侧壁到达第三凹槽的底端,所述螺杆(14)的另一端连接有旋钮(15)。
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