[发明专利]一种铝合金轮毂模具设计方法在审
| 申请号： | 201711292373.0 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN108555214A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 姚彦军;武洋斌;秦卫东;李增乐;郭敏鸽 | 申请（专利权）人： | 陕西宏远航空锻造有限责任公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张毓灵 |
| 地址： | 713801 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于材料加工技术领域，涉及一种铝合金轮毂模具设计方法。本发明铝合金轮毂模具设计方法，将模具凸模型腔对应铝合金轮毂过渡部位处进行缓冲设计，减小弯度，同时，提高模具凸模型腔对应铝合金轮毂连皮部位的高度，使得连皮部分由锻件的四分之一处改为距离底部二分之一处。本发明通过将现有的凹凸模进行优化，使模锻件的流线合理分布，即在锻件工作时，所受的压力保持与流线方向垂直，拉力顺着流线方向，保证其组织的均匀性以及力学性能的良好。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金轮毂 模具设计 流线 凸模型腔 锻件 连皮 模具 材料加工技术 方向垂直 过渡部位 缓冲设计 力学性能 凹凸模 均匀性 模锻件 减小 弯度 优化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种铝合金轮毂模具设计方法，其特征在于，将模具凸模型腔对应铝合金轮毂过渡部位处进行缓冲设计，减小弯度，同时，提高模具凸模型腔对应铝合金轮毂连皮部位的高度，使得连皮部分由锻件的四分之一处改为距离底部二分之一处。
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