[发明专利]一种电动三轮车后保险杠

摘要

一种电动三轮车后保险杠，包括车底架和后保护机构，车底架具有前后对称设置的两根纵向支撑梁，两个纵向支撑梁后端之间通过横向支撑梁固定连接；后保护机构由前后延伸的主防护梁、垂直地固定连接在主防护梁左侧前后两端的两个支撑臂、垂直地固定连接在主防护梁左侧中部的两个滑杆、倾斜地固定连接在主防护梁前后两端的两个侧防护梁；两个支撑臂滑动穿设于两根纵向支撑梁的内腔中；横向支撑梁分别设置有两个通孔；两滑杆滑动地穿设于两通孔中，且滑杆在通孔的左右侧分别固接有左、右限位环，滑杆在通孔与右限位环之间的部分套装有弹簧。该后保险杠能有效保护使用者承受来自后方的冲击，能提高电动车后侧的安全防护性能。

主权项

1.一种电动三轮车后保险杠，包括设置在电动三轮车本体(1)后方下部的车底架(14)，所述车底架(14)具有前后对称设置的两根纵向支撑梁(2)，其特征在于，还包括后保护机构(4)，两个纵向支撑梁(2)后端之间通过横向支撑梁(3)固定连接；两根纵向支撑梁(2)均采用方形钢管制成，且右端均具有开口端；所述后保护机构(4)由前后延伸的主防护梁(15)、垂直地固定连接在主防护梁(15)左侧前后两端的两个支撑臂(5)、垂直地固定连接在主防护梁(15)左侧中部的两个滑杆(6)、倾斜地固定连接在主防护梁(15)前后两端的两个侧防护梁(7)；两个支撑臂(5)均采用方形钢管制成，两个支撑臂(5)滑动穿设于两根纵向支撑梁(2)的内腔中；两个侧防护梁(7)位于两个支撑臂(5)的个侧，且均外端靠左里端靠右地设置；所述横向支撑梁(3)分别在对应两个滑杆的位置设置有供滑杆(6)通过的通孔(8)；所述滑杆(6)滑动地穿设于所述通孔(8)中，且滑杆(6)在通孔(8)的左侧和右侧的部分分别固定连接有左限位环(9)和右限位环(10)，滑杆(6)在通孔(8)与右限位环(10)之间的部分套装有弹簧(13)。