[发明专利]一种用于汽车制造的数控机床防抖钻头在审
申请号: | 201711281837.8 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107737978A | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 郭斌 | 申请(专利权)人: | 郭斌 |
主分类号: | B23B51/00 | 分类号: | B23B51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于汽车制造的数控机床防抖钻头,包括钻头架本体,所述钻头架本体底面的中部固定连接有固定柱,固定柱上表面的中部开设有第一空腔,第一空腔的内侧壁开设有两个相对称的第一滑槽,第一滑槽靠近钻头架本体的一端固定连接有限位块,第一空腔的内底壁开设有通孔,第一空腔的内部放置有呈圆柱状的钻头杆,钻头杆的外侧面固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块,且第一滑块卡接在第一滑槽内,钻头杆的顶部和第一空腔底面的中部固定连接,钻头杆的底面贯穿通孔并延伸至固定柱的下方。该用于汽车制造的数控机床防抖钻头,使数控机床钻头在工作时达到减小震动幅度的效果,具备了防抖的优点,使打孔更到位。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 制造 数控机床 钻头 | ||
【主权项】:
一种用于汽车制造的数控机床防抖钻头,包括钻头架本体(2),其特征在于:所述钻头架本体(2)底面的中部固定连接有固定柱(13),所述固定柱(13)上表面的中部开设有第一空腔(1),所述第一空腔(1)的内侧壁开设有两个相对称的第一滑槽(11),所述第一滑槽(11)靠近钻头架本体(2)的一端固定连接有限位块(4),所述第一空腔(1)的内底壁开设有通孔(6),所述第一空腔(1)的内部放置有呈圆柱状的钻头杆(8),所述钻头杆(8)的外侧面固定连接有与第一滑槽(11)相适配的第一滑块(5),且第一滑块(5)卡接在第一滑槽(11)内,所述钻头杆(8)的顶部和第一空腔(1)底面的中部固定连接,所述钻头杆(8)的底面贯穿通孔(6)并延伸至固定柱(13)的下方,每个所述第一滑块(5)的上表面均固定连接有第一弹簧(12),且两个第一弹簧(12)的顶部分别与两个限位块(4)的底面固定连接;所述钻头架本体(2)的底面固定连接有有两个相对称的连接杆(3),且两个连接杆(3)分别位于固定柱(13)的两侧,所述连接杆(3)的底面固定连接有连接柱(9),所述连接柱(9)的内部开设有第二空腔(16),所述第二空腔(16)的内侧壁开设有两个相对称的第二滑槽(14),每个所述第二空腔(16)的内部均放置有滑杆(10),每个所述滑杆(10)的外侧面均固定连接有与第二滑槽(14)相适配的第二滑块(15),且第二滑块(15)卡接在第二滑槽(14)内,每个所述第二空腔(16)的内顶壁上均固定连接有第二弹簧(17),且第二弹簧(17)的底部和滑杆(10)的上表面固定连接,两个所述滑杆(10)相互靠近的一侧面均与钻头杆(8)底端的外表面固定连接。
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